(V5 | V6 | V8 | W8 | W9) - EURO III

Manutenção
• Verificar pastilhas, fluído, lonas e todos os componentes do sistema de freio
periodicamente. Utilize sempre peças originais; além de oferecer maior segurança,
elas duram mais tempo e se ajustam aos demais componentes.
• Efetuar regulagem dos freios a cada 10.000 km.
OBSERVAÇÃO: P ara veículos equipados com mecanismo de
regulagem automática, que mantem folga correta entre lonas e tambor , não
é necessária a regulagem periódica dos freios.
1
Para drenar os reser vatórios de ar ,
puxe o cabo (1) ligados às válvulas
de drenagem sob o reser vatório, até
que o ar escoe livre de água e outras
impurezas.
• Verificar o estado das lonas de freio, trocando-as, se necessário. Quando
substituir as lonas, faça-o por eixo, a fim de evitar o desbalanceamento na
frenagem;
• Troque as molas de retor no de retenção dos patins sempre que trocar as
lonas;
• Faça a drenagem dos reser vatórios de ar diariamente, para evitar acúmulos
de água;
• Periodicamente, inspecione todos os itens do sistema passíveis de desgaste,
e regule eventuais folgas entre a lona e o tambor nos veículos com ajuste
manual;
• Lubrifique os componentes, conforme plano de manutenção preventiva;
• Verifique trincas, desgastes e ovalização do tambor de freio;
• Observe os torques de fixação especificados;
Drenagem do Reservatório de Ar
O reservatório de ar deve ser drenado diariamente.
Freio de Serviço
Na necessidade de ligações auxiliares de ar comprimido (rodoar , freio motor ,
buzina, pistola de limpeza e outros), conecte somente na conexão de número 24
na válvula de 04 vias, caso contrário poderá imobilizar o veículo sem qualquer
advertência.
Verificação de Vedação do Circuito de Freio – Modelo V8, V8L, W8 e W9
Periodicamente, ou sempre que o veículo per manecer inativo por vários dias,
deve-se verificar a vedação do circuito pneumático.
a) Funcionar o motor até que o regulador da pressão desconecte. A pressão no
manômetro deve permanecer na faixa de 8,33 bar (8,5 kgf/cm²);
b) Desligar e obser var o manômetro. A vedação do circuito pneumático será
considerada boa quando a queda de pressão não ultrapassar o limite de 0,1 bar
(0,12 Kgf/cm²) em 10 minutos;
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