(V5 | V6 | V8 | W8 | W9) - EURO III

Montar o estepe ao suporte. Atentar
para que o aro seja montado com a
parte côncava voltada para baixo.
Para suspender o estepe, usar
chave de roda apropriada, até que
o mesmo encoste nas travessas e
suporte correspondentes.
Esta regulagem tem como objetivo
proporcionar um pré-aper to no
conjunto cinta supor te estepe.
Após o pré-aper to, deve-se utilizar
a regulagem no apoio central, para
fixar totalmente o estepe.
IMPORTANTE:
Acione a alavanca até escutar
um “estalo” de final de curso.
Este estalo indica que o pneu
foi cor retamente fixado e está
firmemente apoiado ao suporte.
IMPORTANTE: Não deixe o peso do veículo sobre o macaco hidráulico
por longo período. O macaco poderá falhar ou perder pressão, causando lesões
corporais. Apóie o veículo em cavaletes apropriados para serviços pesados.
Nunca entre sob o veículo enquanto estiver sustentado apenas pelo macaco.
FREIOS
Os sistemas de freios do V olare oferecem a garantia de uma frenagem segura,
sob as mais diversas condições de tráfego.
Cada modelo possui um sistema diferenciado, projetado confor me tamanho,
peso e condições de uso do veículo, a fim de atingir o maior nível de eficiência
em cada caso.
Embora projetado de modo a oferecer o máximo de rendimento, o uso contínuo
dos freios, que funcionam sob atrito e altas temperaturas, pode desgastar alguns
de seus componentes.
Manter o sistema corretamente ajustado e conservado é fundamental para garantir
frenagens seguras em situações de emergência. Além de fazer as revisões dentro
dos prazos previstos, dirigir de forma correta também é importante.
Modelos Volare V5 e V6
Nos modelos V5 e V6, mais leves, o sistema de freio funciona por acionamento
hidráulico de duplo circuito auxiliado a vácuo, com freio a disco nas rodas
dianteiras, provocando o atrito que estanca o seu movimento, e freio a tambor
nas rodas traseiras, o que assegura ação suave e eficiente dos freios, com o
mínimo de esforço.
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