(V5 | V6 | V8 | W8 | W9) - EURO III

Armazenagem
• Evitar água e umidade no interior dos pneus;
• Evitar prolongada exposição à luz solar;
• Girar periodicamente os pneus ar mazenados na posição ver tical para mudar
a zona de apoio;
• Câmaras de ar e protetores não devem ser suspensos, mas apoiados sobre
prateleiras;
IMPORTANTE:
Todas as cruzetas do cardan
PNEUS
Calibragem dos Pneus
No eixo traseiro (ambos os lados)
Não efetue modificações nas medidas das hastes da válvula de nível da suspensão
pneumática, quando necessário, procure um Representante Volare.
A calibragem dos pneus é muito importante para o bom desempenho do veículo
e vida útil dos mesmos.
Pontos de Lubrificação da Graxa
No eixo dianteiro (ambos os lados)
A cada 10.000 km, lubrifique com graxa
os pontos identificados.
Aplique apenas quantidade necessária de
graxa. O excesso, além de desperdício,
pode prejudicar as vedações.
Se a pressão de calibragem dos pneus estiver abaixo da recomendada, oco rerá
um desgaste excessivo nas bordas da faixa de rodagem do pneu. Já com pressão
acima da recomendada, o desgaste ocorrerá com maior evidência no centro da
faixa de rolagem do pneu.
Pressão de trabalho para todos os pneus: 100 lb/pol2 .
Avaliação do Nível de Desgaste dos Pneus
Os pneus devem ser substituídos quando o desgaste da banda de rodagem atingir
os indicadores existentes no fundo dos sulcos, ou ainda quando apresentarem
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