(V5 | V6 | V8 | W8 | W9) - EURO III

3- Efetue a troca de marchas o mais suave e sincronizadamente possível,
proporcionando conforto e segurança aos passageiros.
4- Sempre use a embreagem para a mudança de marchas. A incoreta utilização
da embreagem acarretará falhas prematuras nos sincronizados da caixa.
5- Selecione sempre a 1º marcha para arrancar com o veículo.
6- Nunca force a alavanca de marchas, batendo ou dando solavancos para
completar um engate de marcha.
7- Aclives e declives: nunca desengate a transmissão em descidas, o que é
ilegal e perigoso.
OBSERVAÇÃO: Ao invés disso, use sempre a mesma marcha que seria
necessária para subir a mesma ladeira, assegurando o controle sobre o veículo.
Não conduza o veículo na direção transversal ao aclive nem gire a direção em
declives. Desta forma, pode ocorrer escorregamento lateral, perda da estabilidade
e perda da tração.
Na descida, não freie bruscamente e nem submeta o motor a rotações excessivas
pelo freio motor (reduzir marcha em alta velocidade).
8- O engate da marcha ré somente deve ser feito com o veículo parado.
9- Nunca solte a embreagem bruscamente.
10- Nunca descanse o pé no pedal da embreagem, nem a mão sobre a alavanca
de marchas.
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11- Não inicie o deslocamento do veículo antes que a pressão do sistema de
freios atinja 9,0 bar, em ambos os reser vatórios (ponteiro ver melho e ponteiro
branco do manômetro), para os modelos V8, V8L, W8 e W9.
12- Habitue-se a obser var freqüentemente os indicadores do painel, como
temperatura do motor, pressão do óleo, etc...
13- Não segure o volante de direção nas posições extremas (batentes direito e
esquerdo), isto provocará aquecimento no sistema de direção, desgaste prematuro
e possíveis danos aos componentes da direção hidráulica.
14- Se o esforço necessário para girar a direção mudar durante o deslocamento
do veículo, consulte um Representante Volare para inspecionar a direção.
IMPORTANTE: Em caso de falha hidráulica será possível girar as rodas,
porém será necessário um esforço maior . Neste caso, mantenha velocidade
adequada.
15- Se o veículo em movimento sofrer algum impacto num buraco na estrada
provocando uma batida ou colisão nas guias, antes de continuar a viagem
solicite uma inspeção em toda a suspensão, rodas, freios e sistema de
direção.
16- Utilize sempre pneus recomendados. No eixo traseiro, se as rodas de um lado
forem maiores que as do outro lado, além da perda da estabilidade do veículo, o
diferencial pode ser danificado.
17- Atoleiros ou pistas escor regadias: Nestas situações seja cauteloso. Não
acelere demais o motor nem faça manobras br uscas. Tais atitudes podem
desgovernar o veículo rapidamente.