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(V5 | V6 | V8 | W8 | W9) - EURO III

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vindas do bolsão, deverá desmontar a bor racha do bolsão para inspecionar<br />

o estado do batente inter no. Este procedimento deverá ser efetuado em um<br />

Representante Volare.<br />

Limpeza<br />

Efetue a limpeza das bases com uma escova utilizando água e sabão neutro,<br />

jamais utilize solventes ou produtos químicos que possam afetar a bor racha.<br />

Recomenda-se erguer o veículo, expondo assim a totalidade das bases, para a<br />

sua completa limpeza.<br />

IMPORTANTE: Aperte as porcas dos grampos do eixo traseiro (m 22 –<br />

650n m) e parafusos da mola parabólica (m 30 – 1100n. m).<br />

IMPORTANTE: Primeiro aper to aos 1.000 km e os demais a cada<br />

40.000 km.<br />

OBSERVAÇÃO: Não efetue modificações nas medidas das hastes da<br />

válvula de nível da suspensão pneumática, quando necessário, procure um<br />

Representante Volare.<br />

DIREÇÃO HIDRÁULICA<br />

O sistema de direção é composto por um setor de direção com cilindro<br />

incorporado, uma bomba de óleo e um reservatório.<br />

O reservatório está localizado na parte frontal do veículo.<br />

Verificar o Nível do Óleo da Direção Hidráulica<br />

1<br />

O nível deve ser verificado a cada 10.000 km.<br />

Procedimento para a verificação do nível do óleo da<br />

direção hidráulica:<br />

b) Com o veículo nivelado, retire a vareta de nível<br />

(1) existente ao lado da tampa (2) de enchimento<br />

do reser vatório e verifique se o óleo está entre as<br />

marcas de mínimo e máximo da vareta.<br />

a) Com o motor em marcha lenta, gire o volante para<br />

ambos os lados, várias vezes, a fim de aquecer o fluído<br />

hidráulico da direção.<br />

2<br />

Parafuso da mola parabólica<br />

118<br />

Porcas dos grampos do eixo traseiro<br />

c) Caso o nível esteja abaixo da marca mínima,<br />

complete com óleo, conforme tabela de lubrificantes

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