(V5 | V6 | V8 | W8 | W9) - EURO III
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Nestes modelos, a sangria é feita automaticamente através de uma bomba elétrica<br />
fixada na longarina.<br />
Procedimento:<br />
Acionar a chave de par tida no estágio 1 para o estágio 2 mantendo a mesma<br />
nesta mesma posição durante 20 segundos, o que garante a alimentação de<br />
combustível no sistema.<br />
Modelos Volare <strong>V8</strong>, <strong>V8</strong>L, <strong>W8</strong> e <strong>W9</strong><br />
Nestes modelos, a sangria é feita acionando a bomba de combustível<br />
manualmente.<br />
Procedimento:<br />
A B C<br />
2- Afrouxe o parafuso de sangria (B);<br />
3- Bombeie o êmbulo (C) para que o combustível saia sem bolhas pelo parafuso<br />
de sangria;<br />
4- Feche o parafuso de sangria e o manípulo da bomba;<br />
5- Dê a partida do motor.<br />
IMPORTANTE:<br />
Em hipótese alguma abra qualquer tubo de alta pressão para fazer sangria, a<br />
pressão nos tubos pode ocasionar graves acidentes.<br />
SISTEMA DE INJEÇÃO<br />
Modelo Volare <strong>V8</strong> e <strong>V8</strong>L<br />
Bomba<br />
injetora<br />
Bicos<br />
injetores<br />
1- Solte o êmbulo da bomba de sangria girando-o no sentido anti-horário (A);<br />
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