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(V5 | V6 | V8 | W8 | W9) - EURO III

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Nestes modelos, a sangria é feita automaticamente através de uma bomba elétrica<br />

fixada na longarina.<br />

Procedimento:<br />

Acionar a chave de par tida no estágio 1 para o estágio 2 mantendo a mesma<br />

nesta mesma posição durante 20 segundos, o que garante a alimentação de<br />

combustível no sistema.<br />

Modelos Volare <strong>V8</strong>, <strong>V8</strong>L, <strong>W8</strong> e <strong>W9</strong><br />

Nestes modelos, a sangria é feita acionando a bomba de combustível<br />

manualmente.<br />

Procedimento:<br />

A B C<br />

2- Afrouxe o parafuso de sangria (B);<br />

3- Bombeie o êmbulo (C) para que o combustível saia sem bolhas pelo parafuso<br />

de sangria;<br />

4- Feche o parafuso de sangria e o manípulo da bomba;<br />

5- Dê a partida do motor.<br />

IMPORTANTE:<br />

Em hipótese alguma abra qualquer tubo de alta pressão para fazer sangria, a<br />

pressão nos tubos pode ocasionar graves acidentes.<br />

SISTEMA DE INJEÇÃO<br />

Modelo Volare <strong>V8</strong> e <strong>V8</strong>L<br />

Bomba<br />

injetora<br />

Bicos<br />

injetores<br />

1- Solte o êmbulo da bomba de sangria girando-o no sentido anti-horário (A);<br />

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