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1. Recursos e Reservas Energéticas - Ministério de Minas

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Matriz Energética 2030119• 5.3.2. Oferta Prospectiva <strong>de</strong> Gás Natural Liquefeito no Mercado InternacionalBox – Gás Natural Liquefeito (GNL)• Características do GNL – O Gás Natural (GNL) consiste quase inteiramente<strong>de</strong> metano (CH 4), o hidrocarboneto mais simples. Tipicamente, GN é composto <strong>de</strong>85 até 95% <strong>de</strong> metano, e poucos per centos <strong>de</strong> etano e algum propano e butano etraços <strong>de</strong> nitrogênio. A exata composição varia <strong>de</strong> acordo com a fonte. Para a formaçãodo GNL o Gás Natural é resfriado (-162 C°) o que reduz o volume em até 600vezes. Como resultado um navio <strong>de</strong> GNL provê, em média, cerca <strong>de</strong> 3 bilhões <strong>de</strong> péscúbicos (equivalente a 5% da <strong>de</strong>manda diária dos Estados Unidos, ou 85 milhões<strong>de</strong> metros cúbicos, ou cerca <strong>de</strong> 0,5% da produção nacional anual <strong>de</strong> gás natural <strong>de</strong>2005). O GNL surgiu como uma solução para a monetização <strong>de</strong> reservas remotas <strong>de</strong>gás, permitindo assim que mercados consumidores consumissem gás produzido agran<strong>de</strong>s distâncias, através <strong>de</strong> seu transporte em navios metaneiros. O GNL, umavez colocado em um terminal <strong>de</strong> regaseificação, também po<strong>de</strong> ser movimentado(em volumes menores), via terrestre, através <strong>de</strong> carretas criogênicas para locais nãoatendidos pela malha <strong>de</strong> gasodutos, aumentando assim a sua utilização• Regaiseficação – Existem hoje no mercado, dois tipos <strong>de</strong> regaseificação: Aregaseificação clássica on<strong>de</strong> os tanques criogênicos e os trocadores <strong>de</strong> calor daregaseificação são instalados em terra e a regaseificação “offshore”. A escolhaentre uma ou outra opção <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> basicamente do prazo mínimo para o atendimentodo mercado e também da duração prevista para o terminal operar (longoou curto prazo).• Transporte – O GNL é transportado por navios até os terminais <strong>de</strong> regaiseficaçãoexistentes, sendo então estocados ou enviados pelos dutos <strong>de</strong> distribuição.• Volume – Em 2002, 12 paises embarcaram 5.4 Tcf <strong>de</strong> gás natural em navios(113 milhões <strong>de</strong> toneladas <strong>de</strong> GNL) para outros 12 paises importadores.• Dinâmica – O crescimento <strong>de</strong>ste mercado é função da <strong>de</strong>manda e <strong>de</strong>clínio dasreservas domésticas <strong>de</strong> gás natural, hoje não há uma limitação até 2030 <strong>de</strong> oferta,sendo a penas a infra-estrutura o fator limitante.• Participação – O GNL hoje respon<strong>de</strong> por cerca <strong>de</strong> 6% do consumo mundial <strong>de</strong>gás e cerca <strong>de</strong> 30% do total <strong>de</strong> gás exportado em 2002. Embora haja contratos <strong>de</strong>curto prazo, os contratos <strong>de</strong> longo prazo são a pratica mais habitual.Ministério <strong>de</strong> <strong>Minas</strong> e Energia

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