1. Recursos e Reservas Energéticas - Ministério de Minas

Matriz Energética 203079• Setor de transportesPor conta do nível de atividade em segmentos como a mineração e o setor agrícola, supõe-se que aparticipação do transporte ferroviário apresente crescimento para 24,2% no total de carga transportadaem 2030, contra cerca de 23% em 2001, comparativamente um valor ainda tímido, em que pese, asdimensões do país. A guisa de exemplo, a mesma participação alcança cerca de 50% nos EUA, Canadá eAlemanha, sendo cerca de 80% na Rússia.Já para o transporte rodoviário, considera-se que ocorra maior penetração do gás natural em centrosurbanos e regiões metropolitanas nas proximidades de grandes gasodutos, maior utilização de transportesurbanos para deslocamentos curtos e em grandes regiões metropolitanas e pequena participação deveículos híbridos (10% do total de venda de veículos importados a gasolina).Consideração sobre a Frota. Admitiu-se que a tecnologia flex fuel passa a ser preponderante nomercado interno brasileiro durante o horizonte de estudo, sendo o abastecimento por álcool ou gasolina,a variável de escolha do usuário do automóvel. Neste caso, a venda de carros exclusivamente a gasolinase mantém, mas com redução progressiva em relação à frota total. No mesmo sentido, a frota deveículos movida exclusivamente a álcool também se reduz como resultado do sucateamento progressivodas unidades existentes, uma vez que se supõe não haver mais venda deste tipo de veículo no Brasil nohorizonte de nosso estudo.Em termos de frota, também é relevante adicionar que a penetração de veículos elétricos ocorre emtodos os cenários, restrita a uma pequena fração da quantidade de veículos importados. Em termos gerais,o comportamento da frota de veículos por tipo de combustível segue o comportamento observadona Figura abaixo.A perspectiva da tecnologia flex fuel é, entretanto, uma incerteza no horizonte de estudo, uma vez dependerá de fato, da estratégia futura daindústria automobilística mundial e a tendência da consolidação desta tecnologia pode ser eventualmente revertida, em função destas estratégias.Todavia, adotou-se a consolidação desta tecnologia como premissa por conta dos seguintes fatores: a posição destacada do país na área debiocombustíveis, a flexibilidade de escolha proporcionada ao usuário final e a convergência de rendimento dos motores flex fuel com os motoresbaseados no consumo de gasolina C.Ministério de Minas e Energia