PETRÓLEO E ESTADO

Capítulo 7 - Impactos da Segunda Guerra Mundial 83
Agêncio O Globo
essenciais, o CNP encaminhou para aprovação de
Getúlio Vargas as seguintes medidas:
Proibir em todo o território nacional [...] a circulação
de carros de passageiros, particulares
e oficiais, exceto os da Presidência da República,
ministros de Estado, presidente do Supremo
Tribunal Federal, presidente do Supremo
Tribunal Militar, presidente do Tribunal de
Segurança Nacional, interventores e governadores
dos Estados, prefeito e chefe de Polícia
do Distrito Federal, assim como os chefes de
missões diplomáticas estrangeiras.
Proceder à revisão do racionamento dos veículos
a frete e dos particulares para a carga. 142
O planejamento elaborado pelo CNP compreendia
não apenas as restrições à circulação de
veículos, mas também a distribuição de cotas
mensais aos estados. A linha adotada era permitir
somente a circulação de veículos com atividades
ligadas diretamente ao esforço de guerra e ao interesse
maior da coletividade.
Em julho, começou a faltar óleo combustível para a
indústria, situação provisoriamente contornada com
a cessão de parte do estoque da Marinha de Guerra.
O ápice dessa situação foi uma escassez geral de
gêneros alimentícios e produtos industriais, o que
levou a uma alta vertiginosa nos preços.
Em meio à crise, o CNP recebeu a notícia de que
o navio-tanque Louisiania, com um grande carregamento
de gasolina e diesel, e cuja chegada era
prevista para 20 de agosto, havia sido torpedea-
As tropas da FEB regressam vitoriosas ao Brasil em 13 de agosto de 1945
do por submarinos alemães já em águas brasileiras.
Este afundamento exigiu novas medidas de
racionamento, ainda mais drásticas. No final de
1942, o volume de derivados de petróleo importados
pelo Brasil não ultrapassava 65% do volume
total consumido no ano anterior. 143
Justamente no período em que o racionamento
entrava em vigor no Brasil, Horta Barbosa visitou
os Estados Unidos, a convite do governo daquele
país, percorrendo, entre julho e agosto de
1942, os principais centros de produção de petróleo
e importantes refinarias. Na ocasião, teve
a oportunidade de transmitir ao governo norte-
-americano a real situação do Brasil quanto ao
suprimento de produtos de petróleo, bem como
a necessidade de equipamentos para aparelhar
os campos petrolíferos do estado da Bahia. Em
resposta, obteve o compromisso de que o governo
dos EUA tomaria as providências necessárias
para assegurar a exportação do produto para o
Brasil, e daria prioridade à fabricação e ao embarque
do material destinado à exploração nos
campos baianos. 144
142. ARTUR HEHL NEIVA (1909-1967) [Arquivo AHN]. Rio de Janeiro, FGV, CPDOC. Sigla AHN. 09.00 –P. I (doc. 11A7).
143. ENTREVISTA do Presidente do CNP, João Carlos Barreto. Estado de Minas [Jornal], Belo Horizonte, 02 de junho de 1945.
144. CONSELHO NACIONAL DO PETRÓLEO (Brasil). Relatório de 1942, CNP, Brasília.