RAPORT - Ministerstwo Spraw Wewnętrznych

Zagrożenia w ruchu drogowym
Poprawa przestrzegania przepisów w tym zakresie wynika zarówno z systematycznej
kontroli prowadzonej przez organy kontrolne, jak i nadzoru sprawowanego w podmiotach
uczestniczących w realizacji przewozu drogowego, jaki sprawują doradcy ds. bezpieczeństwa
w przewozie drogowym towarów niebezpiecznych.
W 2011 roku inspektorzy transportu drogowego przeprowadzili 170 271 kontroli drogowych,
w tym 93 276 kontroli przewoźników krajowych (54,7%) oraz 76 995 kontroli przewoźników
zagranicznych (45,3%). W 2011 roku przeprowadzono 170 271 kontroli, w tym kontrola
przewozu rzeczy (144 904) oraz kontrola przewozu osób (25 367). Podczas kontroli drogowych
ujawniono 143 402 naruszenia wynikające z nieprzestrzegania ustawy o transporcie
drogowym oraz 10 686 naruszeń wynikających z ustawy o drogach publicznych.
Inspekcja Transportu Drogowego posiada uprawnienia do kontroli przedsiębiorstw
wykonujących przewozy drogowe w ich siedzibach. W ramach realizacji tego zadania wojewódzkie
inspektoraty transportu drogowego przeprowadziły 2572 kontrole w przedsiębiorstwach
wykonujących transport drogowy lub przewozy na potrzeby własne. W wyniku przeprowadzonych
kontroli w przedsiębiorstwach wykonujących przewozy drogowe w 2011 roku
wydano 1893 decyzje administracyjne o nałożeniu kar pieniężnych na łączną kwotę
22,19 mln zł.
W 2011 roku utworzono Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym.
Celem powołania CANARD-u wraz z 10 delegaturami terenowymi jest penalizacja
wykroczeń drogowych polegających na niestosowaniu się do ograniczeń prędkości lub sygnalizacji
świetlnej. Wprowadzenie systemu automatycznego nadzoru na ruchem drogowym sprowadza
się do usytuowania na drogach w Polsce urządzeń rejestrujących, maksymalnego wykorzystania
ich efektywności oraz szybkiego i skutecznego egzekwowania prawa.
Wszystkie te działania mają służyć poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego, gdyż
doświadczenie wielu krajów europejskich pokazuje, że najlepszą metodą zdyscyplinowania
kierujących pojazdami do obowiązujących limitów prędkości są automatyczne systemy wspomagające
prace instytucji upoważnionych do kontroli i nadzoru nad ruchem.
Od 1 lipca do 31 grudnia 2011 roku urządzenia obsługiwane przez pracowników GITD
oraz 10 delegatur terenowych zarejestrowały łącznie 575 074 wykroczenia. Centrum oraz delegatury
terenowe realizują swoje zadania w oparciu o obudowy na stacjonarne urządzenia
rejestrujące (maszty) i urządzenia rejestrujące przejęte od Policji oraz Generalnej Dyrekcji
Dróg Krajowych i Autostrad. Na dzień 31 grudnia 2011 roku Inspekcja Transportu Drogowego
dysponowała 899 masztami oraz 106 urządzeniami rejestrującymi.
W ramach rozbudowy Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym
planowany jest zakup 300 stacjonarnych urządzeń rejestrujących, 29 wideorejestratorów zamontowanych
w jednostkach mobilnych, 15 urządzeń do monitorowania przejazdu na czerwonym
świetle oraz 24 zestawów do dokonywania pomiaru średniej prędkości na danym odcinku
drogi. Dzięki prowadzonym postępowaniom przetargowym oraz pracom w zakresie implementacji
dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2011/82/UE z 25 października 2011
roku w sprawie ułatwień w zakresie transgranicznej wymiany informacji dotyczących przestępstw
lub wykroczeń związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego (Dz.Urz. UE L 288
z 5.11.2011, str. 1—15), dającej instrumenty do egzekwowania odpowiedzialności za przekraczanie
dozwolonej prędkości oraz przejeżdżanie na czerwonym świetle wobec kierowców z innych
krajów Unii Europejskiej, możliwa będzie dalsza poprawa bezpieczeństwa na polskich
drogach.
274 MSW