21.07.2013 Views

ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

112 Ζώνες ασφαλείας<br />

και από το βάρος του αυτοκινήτου και των επιβατών του. Όσο αυξάνεται η ταχύτητα<br />

και όσο μεγαλύτερο είναι το βάρος, τόσο περισσότερη ενέργεια πρέπει και να<br />

απορροφηθεί σε περίπτωση ατυχήματος.<br />

Από τους δύο παραπάνω παράγοντες, ο σημαντικότερος είναι δίχως άλλο η ταχύτητα<br />

του αυτοκινήτου. Όταν π.χ. η ταχύτητα αυξάνεται από 25 km/ώρα σε 50 km/<br />

ώρα, η κινητική ενέργεια τετραπλασιάζεται.<br />

Η ευρέως διαδεδομένη άποψη, ότι στα ελαφρά ατυχήματα οι επιβάτες μπορούν να<br />

στηριχτούν με τα χέρια, είναι εσφαλμένη. Ήδη σε σχετικά χαμηλές ταχύτητες σύγκρουσης<br />

δημιουργούνται δυνάμεις οι οποίες δεν αποκρούονται με στήριξη του σώματός<br />

μας στα χέρια.<br />

Ακόμα κι οδηγώντας με ταχύτητα μόλις 30 έως 50 km/ώρα, οι δυνάμεις που θα<br />

δρούσαν στο σώμα σας σε ένα ατύχημα θα υπέρβαιναν κατά πολύ τα 10.000 N<br />

(Newton). Αυτό αντιστοιχεί σε ένα βάρος ενός τόνου (1000 kg).<br />

Σε μια μετωπική σύγκρουση, οι επιβάτες που δεν φορούν ζώνη ασφαλείας εκτινάσσονται<br />

προς τα εμπρός και πέφτουν με δύναμη πάνω στα διάφορα μέρη του εσωτερικού<br />

του αυτοκινήτου, π.χ. στο τιμόνι, στον πίνακα οργάνων ή στο παρμπρίζ<br />

⇒ εικ. 93 (αριστερά). Οι επιβάτες που δεν φορούν ζώνη ασφαλείας μπορεί να εκτιναχτούν<br />

σε κάποιες περιπτώσεις ακόμα και έξω από το αυτοκίνητο. Κάτι τέτοιο<br />

μπορεί να οδηγήσει σε θανάσιμο τραυματισμό.<br />

Η πρόσδεση με ζώνη ασφαλείας είναι εξίσου απαραίτητη για τους συνεπιβάτες στο<br />

πίσω κάθισμα, γιατί η ορμή της σύγκρουσης μπορεί να τους τινάξει με δύναμη στο<br />

μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Έτσι, μπορεί να θέσουν σε κίνδυνο όχι μόνο τη<br />

δική τους ζωή, αλλά και τη ζωή των επιβατών στα μπροστινά καθίσματα ⇒ εικ. 93<br />

(δεξιά).<br />

<br />

Σημαντικές σημειώσεις για την ασφαλή χρήση των<br />

ζωνών ασφαλείας<br />

Η σωστή χρήση των ζωνών ασφαλείας μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο<br />

τραυματισμού!<br />

ΠΡΟΣΟΧΗ<br />

● Η ζώνη δεν πρέπει να μαγκώνει, να στρίβει ή να τρίβεται πάνω σε αιχμηρές<br />

ακμές.<br />

● Για τη σωστή προστατευτική λειτουργία των ζωνών, η σωστή θέση της ζώνης<br />

έχει αποφασιστική σημασία ⇒ σελίδα 113, Σωστή χρήση των ζωνών ασφαλείας.<br />

● Μη δένετε ποτέ με την ίδια ζώνη συγχρόνως δύο άτομα (ούτε παιδιά).<br />

● Η πλήρης προστατευτική λειτουργία της ζώνης εξασφαλίζεται μόνο αν το<br />

κάθισμα είναι σωστά ρυθμισμένο ⇒ σελίδα 107, Σωστή στάση σώματος.<br />

● Η ζώνη δεν πρέπει να περνά πάνω από σκληρά και εύθραυστα αντικείμενα<br />

(γυαλιά, στυλό, μπρελόκ κ.λπ.), γιατί αυτά μπορούν να προκαλέσουν τραυματισμούς.<br />

● Τα πολλά και χαλαρά ρούχα (π.χ. παλτό πάνω από σακάκι) επηρεάζουν αρνητικά<br />

τη σωστή θέση του σώματος στο κάθισμα και τη λειτουργικότητα της<br />

ζώνης.<br />

● Απαγορεύεται να χρησιμοποιούνται μανταλάκια και άλλα παρόμοια αντικείμενα<br />

για τη ρύθμιση των ζωνών ασφαλείας (π.χ. για κόντεμα της ζώνης για<br />

άτομα με μικρό ανάστημα).<br />

● Το γλωσσίδι του κλείστρου πρέπει να συνδέεται πάντοτε στην υποδοχή του<br />

αντίστοιχου καθίσματος. Η λάθος τοποθέτηση της ζώνης ασφαλείας επηρεάζει<br />

αρνητικά την προστατευτική της λειτουργία και αυξάνει τον κίνδυνο τραυματισμού.<br />

● Οι πλάτες των καθισμάτων δεν πρέπει να έχουν μεγάλη κλίση προς τα πίσω,<br />

διαφορετικά οι ζώνες ασφαλείας χάνουν την προστατευτική τους λειτουργία.<br />

● Οι ζώνες πρέπει να διατηρείται καθαρές. Μια βρόμικη ζώνη μπορεί να επηρεάσει<br />

αρνητικά τη λειτουργία του μηχανισμού περιτύλιξής της ⇒ σελίδα 155,<br />

Ζώνες ασφαλείας.<br />

● Η υποδοχή του κλείστρου δεν πρέπει να βουλώσει με χαρτί κ.λπ., γιατί το<br />

γλωσσίδι δεν θα θηλυκώνει στη θέση του. £

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!