21.07.2013 Views

ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

162 Έλεγχος και συμπλήρωση υγρών<br />

Στάθμη λαδιού στην περιοχή c<br />

– Πρέπει να συμπληρώσετε λάδι ⇒ σελίδα 162. Μετά τη συμπλήρωση, αρκεί η<br />

στάθμη να βρίσκεται κάπου στην περιοχή b .<br />

Είναι φυσιολογικό, ο κινητήρας να καταναλώνει μια ορισμένη ποσότητα λαδιού.<br />

Ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης και τις συνθήκης χρήσης του αυτοκινήτου, η κατανάλωση<br />

λαδιού μπορεί να φτάσει τα 0,5 λίτρα ανά 1000 km. Κατά τα πρώτα 5000<br />

χιλιόμετρα, η κατανάλωση μπορεί να είναι και μεγαλύτερη.<br />

Για τον λόγο αυτό πρέπει να ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του λαδιού, κατά προτίμηση<br />

σε κάθε ανεφοδιασμό και πριν από μεγάλα ταξίδια.<br />

Σε περίπτωση ιδιαίτερης καταπόνησης του κινητήρα, π.χ. όταν οδηγείτε μεγάλες<br />

αποστάσεις σε αυτοκινητόδρομους το καλοκαίρι, κατά τη χρήση ρυμουλκούμενου<br />

ή περνώντας από υψηλές ορεινές διαβάσεις, η στάθμη του λαδιού πρέπει να διατηρείται<br />

κατά το δυνατό στην περιοχή b - όχι όμως πιο πάνω.<br />

Αν η στάθμη λαδιού είναι πολύ χαμηλή, θα ανάψει η λυχνία ελέγχου στον πίνακα<br />

οργάνων ⇒ σελίδα 25, Λάδι κινητήρα . Ελέγξτε το ταχύτερο δυνατό τη στάθμη<br />

του λαδιού. Συμπληρώστε λάδι, αν χρειάζεται.<br />

ΠΡΟΣΟΧΗ<br />

● Η στάθμη του λαδιού δεν επιτρέπεται σε καμία περίπτωση να βρίσκεται πάνω<br />

από την περιοχή A . Κίνδυνος για ζημιά στον καταλύτη.<br />

● Αν για οποιονδήποτε λόγο δεν μπορείτε να συμπληρώσετε λάδι κινητήρα, μη<br />

συνεχίσετε το ταξίδι σας. Σβήστε τον κινητήρα και ζητήστε τη βοήθεια από ένα<br />

συνεργείο αυτοκινήτων, γιατί διαφορετικά μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά στον<br />

κινητήρα.<br />

Πληροφορία<br />

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα ⇒ σελίδα 206<br />

Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα<br />

– Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού στον κινητήρα ⇒ σελίδα 161.<br />

– Ξεβιδώστε την τάπα από το στόμιο συμπλήρωσης λαδιού.<br />

– Συμπληρώστε κατάλληλο λάδι σε ποσότητες των 0,5 λίτρων, βλέπε<br />

⇒ σελίδα 206.<br />

– Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού ⇒ σελίδα 161.<br />

– Βιδώστε την τάπα προσεκτικά στο στόμιο συμπλήρωσης και σπρώξτε τη βέργα<br />

ελέγχου μέχρι τέρμα στο άνοιγμα ελέγχου.<br />

<br />

ΠΡΟΣΟΧΗ<br />

● Κατά τη συμπλήρωση δεν πρέπει να χυθεί λάδι πάνω στα καυτά μέρη του<br />

κινητήρα - Κίνδυνος πυρκαγιάς!<br />

● Πριν να ξεκινήσετε οποιεσδήποτε εργασίες στον χώρο του κινητήρα, διαβάστε<br />

προσεκτικά τις προειδοποιητικές σημειώσεις ⇒ σελίδα 160, Εργασίες στον<br />

χώρο του κινητήρα.<br />

Πληροφορία για το περιβάλλον<br />

Η στάθμη του λαδιού δεν επιτρέπεται σε καμία περίπτωση να βρίσκεται πάνω από<br />

την περιοχή a ⇒ σελίδα 161. Διαφορετικά, το λάδι θα αναρροφηθεί μέσα από το<br />

άνοιγμα αερισμού του στροφαλοθαλάμου και μπορεί, μέσα από το σύστημα εξάτμισης,<br />

να καταλήξει στην ατμόσφαιρα. Το λάδι μπορεί να καεί στον καταλύτη και να<br />

του προκαλέσει ζημιά.<br />

<br />

Αλλαγή λαδιού κινητήρα<br />

Το λάδι πρέπει να ανανεώνεται στα διαστήματα που αναφέρονται στο Βιβλίο Συντήρησης<br />

ή σύμφωνα με τις ενδείξεις των διαστημάτων σέρβις ⇒ σελίδα 12.<br />

ΠΡΟΣΟΧΗ<br />

● Πραγματοποιήστε μόνος σας την αλλαγή λαδιού, μόνο εφόσον έχετε τις<br />

απαραίτητες τεχνικές γνώσεις!<br />

● Πριν να ξεκινήσετε οποιεσδήποτε εργασίες στον χώρο του κινητήρα, διαβάστε<br />

προσεκτικά τις προειδοποιητικές σημειώσεις ⇒ σελίδα 160, Εργασίες στον<br />

χώρο του κινητήρα.<br />

● Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει, και φορέστε γυαλιά ασφαλείας και προστατευτικά<br />

γάντια - Κίνδυνος εγκαύματος από ζεστό λάδι.<br />

ΠΡΟΣΟΧΗ<br />

Στο λάδι του κινητήρα δεν επιτρέπεται να αναμειχθούν πρόσθετα - Κίνδυνος να<br />

προκληθεί ζημιά στον κινητήρα! Ζημιές που οφείλονται σε τέτοιου είδους πρόσθετα<br />

δεν καλύπτονται από την εγγύηση. £

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!