ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto

Το σετ επισκευής ελαστικών αποτελείται από τα εξής εξαρτήματα:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Κατσαβίδι πυρήνα βαλβίδας
Αυτοκόλλητο με τα στοιχεία ταχύτητας „μέγ. 80 χλμ./ώρα“ ή/και „μέγ. 50 μίλια/
ώρα“
Εύκαμπτος σωλήνας πλήρωσης με τάπα στεγανοποίησης
Συμπιεστής αέρα (κομπρεσέρ)
Εύκαμπτος σωλήνας πλήρωσης ελαστικού
Ένδειξη πίεσης ελαστικού
Βίδα διαφυγής αέρα
Διακόπτης ON / OFF
Φις καλωδίου 12 Volt ⇒ σελίδα 68
Φιάλη πλήρωσης ελαστικού με στεγανοποιητικό υλικό
Ανταλλακτικός πυρήνας βαλβίδας
Το κατσαβίδι πυρήνα βαλβίδας 1 έχει στο κάτω άκρο του μια σχισμή, η οποία
εφαρμόζει στον πυρήνα της βαλβίδας. Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορεί να ξεβιδωθεί
ο πυρήνας της βαλβίδας από τη βαλβίδα του ελαστικού καθώς και να ξαναβιδωθεί.
Το ίδιο ισχύει επίσης για τον ανταλλακτικό πυρήνα της βαλβίδας 11 .
Προετοιμασίες για τη χρήση του σετ επισκευής ελαστικών
Πριν τη χρήση του σετ επισκευής ελαστικών πρέπει να γίνουν οι εξής προετοιμασίες:
– Σε περίπτωση βλάβης ελαστικού, σταματήστε το αυτοκίνητο όσο μπορείτε πιο
μακριά από τη ροή της κυκλοφορίας. Στο σημείο ακινητοποίησης θα πρέπει να
υπάρχει κατά το δυνατόν επίπεδο και σταθερό έδαφος.
– Ζητήστε από όλους τους συνεπιβάτες σας να κατέβουν από το αυτοκίνητο. Κατά
τη διάρκεια της αλλαγής του ελαστικού, οι επιβάτες πρέπει να παραμένουν
μακριά από το δρόμο (κατά προτίμηση πίσω από μπαριέρα).
– Σβήστε τον κινητήρα και επιλέξτε την 1η ταχύτητα ή βάλτε σε αυτοκίνητα με
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων το μοχλό επιλογής στη θέση P.
– Τραβήξτε γερά το χειρόφρενο.
– Ελέγξτε εάν η επισκευή μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη βοήθεια του σετ επισκευής
ελαστικών ⇒ σελίδα 184, Γενικές σημειώσεις.
– Αν χρησιμοποιείτε ρυμουλκούμενο, αποσυνδέστε το.
– Βγάλτε το σετ επισκευής ελαστικών από το χώρο αποσκευών.
– Κολλήστε το αυτοκόλλητο 2 ⇒ εικ. 141 στο ταμπλό, εντός του οπτικού πεδίου
του οδηγού.
– Μην αφαιρέσετε το ξένο σώμα, π.χ. τη βίδα ή το καρφί, από το ελαστικό.
– Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας.
– Ξεβιδώστε με τη βοήθεια του κατσαβιδιού πυρήνα βαλβίδας 1 τον πυρήνα της
βαλβίδας και ακουμπήστε τον σε καθαρό υπόστρωμα.
Στεγανοποίηση και φούσκωμα του ελαστικού
Στεγανοποίηση του ελαστικού
– Ανακινήστε δυνατά τη φιάλη πλήρωσης ελαστικού 10 ⇒ εικ. 141 μερικές φορές.
– Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης 3 δεξιόστροφα στη φιάλη πλήρωσης
ελαστικού 10 , μέχρι να σφίξει. Η μεμβράνη στην τάπα τρυπιέται αυτόματα.
– Αφαιρέστε την τάπα στεγανοποίησης από τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης 3
και σπρώξτε το ανοιχτό άκρο επάνω στη βαλβίδα του ελαστικού μέχρι το τέρμα.
– Κρατήστε ανάποδα τη φιάλη 10 και αδειάστε όλο το στεγανοποιητικό υλικό της
φιάλης πλήρωσης ελαστικού μέσα στο ελαστικό.
– Αφαιρέστε την άδεια φιάλη πλήρωσης του ελαστικού από τη βαλβίδα.
– Βιδώστε και πάλι τον πυρήνα της βαλβίδας με το κατσαβίδι πυρήνα βαλβίδας 1
στη βαλβίδα του ελαστικού.
Φούσκωμα του ελαστικού
– Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης ελαστικού 5 ⇒ εικ. 141 του συμπιεστή
αέρα στη βαλβίδα του ελαστικού, μέχρι να σφίξει.
– Βεβαιωθείτε ότι η βίδα διαφυγής αέρα 7 είναι κλειστή.
– Σε αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο, τοποθετήστε τον μοχλό επιλογής στη νεκρά.
– Εκκινήστε τον κινητήρα του αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.
– Βάλτε το φις 9 στην πρίζα 12 Volt ⇒ σελίδα 68.
– Ενεργοποιήστε το κομπρεσέρ με το διακόπτη ON / OFF 8 .
Αυτοβοήθεια
– Αφήστε το συμπιεστή αέρα να λειτουργήσει, μέχρι να φτάσει η πίεση στα 2,0 –
2,5 bar. Μέγιστος χρόνος λειτουργίας 8 λεπτά⇒ !
– Απενεργοποιήστε το συμπιεστή αέρα με το διακόπτη ON / OFF. £
Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Praktik Τεχνικά χαρακτηριστικά
185