ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto

138 Έξυπνη τεχνολογία
Βασική ρύθμιση του συστήματος
Μετά από αλλαγή της πίεσης των ελαστικών, μετά από αλλαγή ενός ή περισσότερων
τροχών, μετά από μετάθεση κάποιου τροχού (π.χ. ανταλλαγή των τροχών του
μπροστινού και πίσω άξονα), ή όταν η λυχνία ελέγχου ανάβει κατά τη διάρκεια της
οδήγησης, πρέπει να γίνει βασική ρύθμιση του συστήματος με τον εξής τρόπο.
● Βεβαιωθείτε ότι όλα τα ελαστικά έχουν την προδιαγραφόμενη πίεση
⇒ σελίδα 171.
● Ανάψτε την ανάφλεξη.
● Πιέστε το πλήκτρο ⇒ εικ. 114 για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα. Όσο
πιέζετε το πλήκτρο, η λυχνία ελέγχου ανάβει. Ταυτόχρονα διαγράφεται η μνήμη
του συστήματος και ξεκινά μια νέα βαθμονόμηση, που επιβεβαιώνεται με ένα ηχητικό
σήμα και με σβήσιμο της λυχνίας ελέγχου .
● Αν η λυχνία ελέγχου δεν σβήσει μετά τη βασική ρύθμιση, τότε υπάρχει κάποιο
σφάλμα στο σύστημα. Επισκεφτείτε το πλησιέστερο συνεργείο αυτοκινήτων.
Η λυχνία ελέγχου ανάβει
Αν η πίεση του αέρα σε έναν από τους τροχούς είναι αισθητά χαμηλότερη από την
αποθηκευμένη τιμή, θα ανάψει η λυχνία ελέγχου ⇒ .
Η λυχνία ελέγχου αναβοσβήνει
Αν η λυχνία ελέγχου αναβοσβήνει, τότε υπάρχει βλάβη στο σύστημα. Επισκεφτείτε
το πλησιέστερο συνεργείο αυτοκινήτων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
● Αν η λυχνία ελέγχου ανάψει, μειώστε αμέσως ταχύτητα και αποφύγετε
τις απότομες στροφές και φρεναρίσματα. Σταματήστε με την πρώτη ευκαιρία
και ελέγξτε την κατάσταση και την πίεση αέρα των ελαστικών.
● Η σωστή πίεση των ελαστικών είναι ευθύνη του οδηγού. Για τον λόγο αυτό,
η πίεση αέρα των ελαστικών πρέπει να ελέγχεται τακτικά.
● Υπό ορισμένες συνθήκες (π.χ. με αγωνιστικό τρόπο οδήγησης, όταν επικρατούν
χειμερινές καιρικές συνθήκες ή όταν οδηγείτε σε μη ασφαλτωμένους δρόμους),
η λυχνία ελέγχου ενδέχεται να μην ανάψει αμέσως ή και καθόλου.
● Το σύστημα επιτήρησης πίεσης ελαστικών δεν απαλλάσσει τον οδηγό από
την ευθύνη του να διατηρεί σωστή πίεση στα ελαστικά.
Πληροφορία
Το σύστημα επιτήρησης πίεσης ελαστικών:
● δεν υποκαθιστά τον τακτικό έλεγχο της πίεσης των ελαστικών, επειδή το σύστημα
δεν είναι σε θέση να αναγνωρίζει μια ομοιόμορφη απώλεια της πίεσης,
● δεν μπορεί να σας προειδοποιήσει για απότομη απώλεια της πίεσης, π.χ. σε περίπτωση
σκασίματος κάποιου ελαστικού. Σ' αυτή την περίπτωση, προσπαθήστε να
ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο χωρίς έντονες κινήσεις του τιμονιού ή απότομο
φρενάρισμα.
● Για να εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη λειτουργία του συστήματος ελέγχου πίεσης
ελαστικών, η βασική ρύθμιση πρέπει να επαναλαμβάνεται ανά 10 000 km ή μία φορά
τον χρόνο.
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου (πετρελαιοκινητήρας)
Το φίλτρο σωματιδίων συγκρατεί και καιει τα σωματίδια αιθάλης
που δημιουργούνται κατά τη χρήση ντίζελ.
εικ. 115 Αυτοκόλλητο χαρακτηριστικών
αυτοκινήτου
Για να μάθετε αν το αυτοκίνητό σας είναι εφοδιασμένο με φίλτρο σωματιδίων,
ελέγξτε αν υπάρχει κωδικός 7GG, 7MB ή 7MG στο αυτοκόλλητο με τα τεχνικά χαρακτηριστικά
του αυτοκινήτου σας, βλέπε ⇒ εικ. 115. Το αυτοκόλλητο με τα δεδομένα
του αυτοκινήτου βρίσκεται στο δάπεδο του χώρου αποσκευών. Ένα δεύτερο αυτοκόλλητο
είναι κολλημένο στο Βιβλίο Συντήρησης.
Το φίλτρο σωματιδίων διαχωρίζει σχεδόν όλα τα σωματίδια αιθάλης από τα καυσαέρια.
Η αιθάλη συγκεντρώνεται στο φίλτρο σωματιδίων και καίγεται σε τακτικά
διαστήματα. Για να υποβοηθήσετε αυτή τη διαδικασία, συνιστούμε να αποφύγετε
τις διαρκείς μετακινήσεις σε κοντινές αποστάσεις.
Αν το φίλτρο σωματιδίων είναι βουλωμένο ή έχει ζημιά, θα ανάψει η λυχνία ελέγχου
⇒ σελίδα 29, Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου (πετρελαιοκινητήρας). £