ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto

Σε ποιες περιπτώσεις ενεργοποιούνται οι αερόσακοι;
Το σύστημα των αερόσακων είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο, ώστε οι μπροστινοί
αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού να ενεργοποιηθούν σε περίπτωση μετωπικής
σύγκρουσης μεγάλης ισχύος.
Σε μια δυνατή πλάγια σύγκρουση, ενεργοποιείται ο πλευρικός αερόσακος του
μπροστινού καθίσματος και ο αερόσακος κεφαλής στην πλευρά της σύγκρουσης.
Σε ορισμένες περιπτώσεις ατυχημάτων, μπορεί να ενεργοποιηθούν ταυτόχρονα τόσο
οι μπροστινοί όσο και οι πλευρικοί αερόσακοι και οι αερόσακοι κεφαλής.
Οι αερόσακοι δεν ενεργοποιούνται σε ελαφρές μετωπικές, πλάγιες και οπίσθιες
συγκρούσεις ή σε περίπτωση ανατροπής του αυτοκινήτου.
Παράγοντες ενεργοποίησης
Δεν είναι δυνατόν να δοθεί ακριβής περιγραφή των παραγόντων που προκαλούν
την ενεργοποίηση των αερόσακων, επειδή οι συνθήκες από το ένα συμβάν στο άλλο
διαφέρουν. Σημαντικό ρόλο παίζουν για παράδειγμα παράγοντες όπως οι ιδιότητες
του αντικειμένου στο οποίο προσκρούει το αυτοκίνητο (σκληρό, μαλακό), η γωνία
πρόσκρουσης, η ταχύτητα του αυτοκινήτου κ.τ.λ.
Καθοριστική για την ενεργοποίηση των αερόσακων είναι η επιβράδυνση του αυτοκινήτου
κατά την πρόσκρουση. Η μονάδα ελέγχου αναλύει την εξέλιξη της πρόσκρουσης
και ενεργοποιεί τα αντίστοιχα συστήματα συγκράτησης. Αν η επιβράδυνση
του αυτοκινήτου που παρουσιάζεται και μετριέται κατά τη σύγκρουση δεν υπερβαίνει
τις τιμές αναφοράς που είναι προγραμματισμένες στη μονάδα ελέγχου, τότε
οι αερόσακοι δεν ενεργοποιούνται, έστω κι αν το αυτοκίνητο υποστεί σοβαρή παραμόρφωση.
Οι αερόσακοι δεν ενεργοποιούνται στις εξής περιπτώσεις:
● σβηστή ανάφλεξη
● ελαφριά μετωπική σύγκρουση
● ελαφριά πλάγια σύγκρουση
● οπίσθια σύγκρουση
● ανατροπή του αυτοκινήτου
Πληροφορία
● Κατά το φούσκωμα των αερόσακων απελευθερώνεται ένα γκριζόλευκο ή κόκκινο,
ακίνδυνο αέριο. Αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό και δεν αποτελεί ένδειξη φωτιάς
στο αυτοκίνητο.
● Σε περίπτωση ατυχήματος, με ενεργοποίηση των αερόσακων:
– ανάβουν οι πλαφονιέρες μέσα στο αυτοκίνητο (εφόσον ο διακόπτης εσωτερικού
φωτισμού βρίσκεται στη θέση ανάμματος με επαφή πόρτας)
– τα φώτα έκτακτης ανάγκης (αλάρμ) ενεργοποιούνται
– όλες οι πόρτες ξεκλειδώνουν
– διακόπτεται η τροφοδοσία καυσίμου προς τον κινητήρα.
Μπροστινοί αερόσακοι
Περιγραφή μπροστινών αερόσακων
Οι αερόσακοι δεν αντικαθιστούν τις ζώνες ασφαλείας!
εικ. 97 Αερόσακος οδηγού στο τιμόνι / Αερόσακος συνοδηγού στο ταμπλό
Αερόσακοι
Ο μπροστινός αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος στο τιμόνι ⇒ εικ. 97
(αριστερά). Ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού είναι ενσωματωμένος στο
ταμπλό, πάνω από το ντουλαπάκι ⇒ εικ. 97 (δεξιά). Οι δύο αυτές θέσεις φέρουν την
επιγραφή „AIRBAG“.
Οι μπροστινοί αερόσακοι, σε συνδυασμό με τις ζώνες ασφαλείας τριών σημείων,
προσφέρουν συμπληρωματική προστασία της περιοχής του κεφαλιού και του θώρακα
του οδηγού και του συνοδηγού σε περίπτωση ισχυρής μετωπικής σύγκρουσης
⇒ σε Σημαντικές σημειώσεις για τους μπροστινούς αερόσακους στη
σελίδα 119. £
Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Praktik Τεχνικά χαρακτηριστικά
117