ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
118 Αερόσακοι<br />
Οι αερόσακοι δεν αντικαθιστούν τις ζώνες ασφαλείας, αλλά αποτελούν μέρος του<br />
συνολικού συστήματος παθητικής ασφάλειας του αυτοκινήτου. Έχετε υπόψη ότι οι<br />
αερόσακοι μπορούν να προσφέρουν την καλύτερη προστασία μόνο εφόσον γίνεται<br />
παράλληλα σωστή χρήση των ζωνών ασφαλείας..<br />
Εκτός από την κανονική προστατευτική τους λειτουργία, οι ζώνες ασφαλείας έχουν<br />
επίσης σκοπό να συγκρατήσουν τον οδηγό και τον συνοδηγό στη θέση τους με τέτοιο<br />
τρόπο, ώστε σε μια ενδεχόμενη μετωπική σύγκρουση οι μπροστινοί αερόσακοι<br />
να μπορέσουν να προσφέρουν την καλύτερη δυνατή προστασία.<br />
Γι’ αυτό τον λόγο, να φοράτε πάντα τις ζώνες ασφαλείας – όχι μόνο για να συμμορφώνεστε<br />
με τις νομικές διατάξεις, αλλά κυρίως για τη δική σας ασφάλεια ⇒ σελίδα<br />
111, Γιατί να φοράμε ζώνες ασφαλείας;.<br />
ΠΡΟΣΟΧΗ<br />
Μετά από ενεργοποίηση του μπροστινού αερόσακου του συνοδηγού, το ταμπλό<br />
πρέπει να αντικατασταθεί.<br />
Λειτουργία μπροστινών αερόσακων<br />
Οι φουσκωμένοι αερόσακοι μειώνουν τον κίνδυνο τραυματισμού<br />
του κεφαλιού και του πάνω μέρους του σώματος.<br />
εικ. 98 Φουσκωμένοι αερόσακοι<br />
Το σύστημα των αερόσακων είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο, ώστε οι αερόσακοι<br />
του οδηγού και του συνοδηγού να ενεργοποιηθούν σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης<br />
μεγάλης ισχύος.<br />
Σε ειδικές περιπτώσεις μπορεί να ενεργοποιηθούν ταυτόχρονα ο μπροστινός αερόσακος,<br />
ο πλευρικός αερόσακος και ο αερόσακος κεφαλής.<br />
<br />
Κατά την ενεργοποίηση του συστήματος, οι αερόσακοι γεμίζουν με προωθητικό αέριο<br />
και ξεδιπλώνονται μπροστά από τον οδηγό και το συνοδηγό ⇒ εικ. 98. Προκειμένου<br />
ο αερόσακος να προλάβει να προσφέρει προστασία στην περίπτωση ατυχήματος,<br />
το φούσκωμα του αερόσακου ολοκληρώνεται σε κλάσματα δευτερολέπτου<br />
και με μεγάλη ταχύτητα. Καθώς ο οδηγός και ο συνοδηγός βυθίζονται στους φουσκωμένους<br />
αερόσακους, η κίνησή τους προς τα εμπρός αποσβένεται και μειώνεται<br />
η πιθανότητα τραυματισμού του κεφαλιού και του πάνω μέρους του σώματος.<br />
Χάρη στον ειδικό τρόπο σχεδιασμού του, ο αερόσακος επιτρέπει στη συνέχεια την<br />
ελεγχόμενη διαφυγή του αερίου (ανάλογα με το φορτίο που ασκείται από τον επιβάτη),<br />
ώστε το κεφάλι και το πάνω μέρος του σώματος να συγκρατιούνται κατά το<br />
δυνατό πιο απαλά. Αμέσως μετά το ατύχημα, ο αερόσακος έχει ήδη αδειάσει σε τέτοιο<br />
βαθμό που η ορατότητα προς τα εμπρός είναι πάλι ελεύθερη.<br />
Κατά το φούσκωμα του αερόσακου απελευθερώνεται ένα γκριζόλευκο, ακίνδυνο<br />
αέριο. Αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό και δεν αποτελεί ένδειξη φωτιάς στο αυτοκίνητο.<br />
Οι δυνάμεις που αναπτύσσονται κατά την ενεργοποίηση των αερόσακων είναι τόσο<br />
μεγάλες που μπορούν να προκληθούν τραυματισμοί, αν το κάθισμα δεν είναι σωστά<br />
ρυθμισμένο ή ο επιβάτης δεν κάθεται σωστά ⇒ σε Σημαντικές σημειώσεις<br />
για τους μπροστινούς αερόσακους στη σελίδα 119.<br />
<br />
Σημαντικές σημειώσεις για τους μπροστινούς αερόσακους<br />
Η σωστή χρήση των αερόσακων μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο<br />
τραυματισμού!<br />
εικ. 99 Ασφαλής απόσταση από το τιμόνι<br />
£
Change language