ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto

More documents

Recommendations

Info

156 Καύσιμο Καύσιμο Βενζίνη Αμόλυβδη βενζίνη Το αυτοκίνητό σας λειτουργεί μόνο με αμόλυβδη βενζίνη που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του προτύπου EN 228 (στη Γερμανία γνωστό ως DIN 51626 - 1 ή E10 για αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 95 RON και 91 RON ή DIN 51626 - 2 ή E5 για αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 95 RON και 98 RON)). Ο κατάλληλος αριθμός RON για τον κινητήρα του δικού σας αυτοκινήτου αναγράφεται στην εσωτερική πλευρά του καλύμματος του ρεζερβουάρ ⇒ εικ. 120 (δεξιά). Προδιαγραφόμενο καύσιμο - Αμόλυβδη βενζίνη 95/91 Χρησιμοποιείτε αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 95 RON. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε επίσης αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό RON 91, αλλά τότε οι επιδόσεις του κινητήρα θα είναι ελαφρώς μειωμένες. Σε περίπτωση ανάγκης, αν δεν έχετε άλλη επιλογή από το να ανεφοδιάσετε το αυτοκίνητο με βενζίνη με χαμηλότερο αριθμό οκτανίου , οδηγήστε μόνο με μέσες στροφές και αποφύγετε τη φόρτωση του κινητήρα. Οι υψηλές στροφές κινητήρα ή το υψηλό φορτίο κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημία στον κινητήρα! Ανεφοδιάστε το αυτοκίνητο το συντομότερο δυνατόν με βενζίνη με τον προβλεπόμενο αριθμό οκτανίου. Προδιαγραφόμενο καύσιμο - Αμόλυβδη βενζίνη 95 και άνω Χρησιμοποιείτε αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 95 RON. Αν δεν υπάρχει διαθέσιμη αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 95 RON, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε έκτακτη ανάγκη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 91 RON. Συνεχίστε το ταξίδι σας με μόνο με μέσες στροφές και ελάχιστη φόρτωση του κινητήρα. Οι υψηλές στροφές κινητήρα ή το υψηλό φορτίο κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημία στον κινητήρα! Ανεφοδιάστε το αυτοκίνητο το συντομότερο δυνατόν με βενζίνη με τον προβλεπόμενο αριθμό οκτανίου. Ακόμα και σε έκτακτη ανάγκη δεν πρέπει να χρησιμοποιήσετε βενζίνη με αριθμό οκτανίου κάτω από 91 RON, γιατί μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημία στον κινητήρα! Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον ανεφοδιασμό καυσίμου βλέπε ⇒ σελίδα 158. Αμόλυβδη βενζίνη με υψηλότερο αριθμό οκτανίου Μπορείτε χωρίς κανέναν περιορισμό να χρησιμοποιείτε αμόλυβδη βενζίνη με υψηλότερο από τον προδιαγραφόμενο αριθμό οκτανίου. Σε αυτοκίνητα που είναι σχεδιασμένα για αμόλυβδη βενζίνη 95/91 RON, η χρήση βενζίνης με αριθμό οκτανίου υψηλότερο από 95 RON δεν θα αυξήσει αισθητά τις επιδόσεις ούτε θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου. Σε αυτοκίνητα που είναι σχεδιασμένα για αμόλυβδη βενζίνη με ελάχιστο 95 RON, η χρήση βενζίνης με αριθμό οκτανίου υψηλότερο από 95 RON μπορεί να αυξήσει τις επιδόσεις και να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου. Προδιαγραφόμενο καύσιμο - Αμόλυβδη βενζίνη 98/95 Χρησιμοποιείτε αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 98 RON. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε επίσης αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό RON 95, αλλά τότε οι επιδόσεις του κινητήρα θα είναι ελαφρώς μειωμένες. Αν δεν υπάρχει διαθέσιμη αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 98 RON ή 95 RON, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε έκτακτη ανάγκη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 91 RON. Συνεχίστε το ταξίδι σας με μόνο με μέσες στροφές και ελάχιστη φόρτωση του κινητήρα. Οι υψηλές στροφές κινητήρα ή το υψηλό φορτίο κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημία στον κινητήρα! Ανεφοδιάστε το αυτοκίνητο το συντομότερο δυνατόν με βενζίνη με τον προβλεπόμενο αριθμό οκτανίου. Ακόμα και σε έκτακτη ανάγκη δεν πρέπει να χρησιμοποιήσετε βενζίνη με αριθμό οκτανίου κάτω από 91 RON, γιατί μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημία στον κινητήρα! Πρόσθετα καυσίμου Χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη βενζίνη που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του προτύπου EN 228 (στη Γερμανία γνωστό και ως DIN 51626 - 1 ή E10 για αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 95 RON και 91 RON ή DIN 51626 - 2 ή E5 για αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 95 RON και 98 RON). Αυτές πληρούν όλες τις προϋποθέσεις για την απρόσκοπτη λειτουργία του κινητήρα. Για το λόγο αυτόν, σας συνιστούμε να μην προσθέτετε πρόσθετα καυσίμου στο καύσιμο. £
ΠΡΟΣΟΧΗ ● Όλα τα αυτοκίνητα της <strong>ŠKODA</strong> με βενζινοκινητήρα είναι εφοδιασμένα με καταλύτη, και επιτρέπεται να ανεφοδιάζονται μόνο με αμόλυβδη βενζίνη. Έστω και ένας και μόνο ανεφοδιασμός με μολυβδούχο βενζίνη επηρεάζει αρνητικά τη λειτουργία του καταλύτη! ● Η χρήση βενζίνης με μικρότερο από τον προδιαγραφόμενο αριθμό οκτανίου μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα! ● Η χρήση ακατάλληλων πρόσθετων καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές βλάβες στον κινητήρα ή στον καταλύτη. Δεν επιτρέπεται σε καμία περίπτωση η χρήση πρόσθετων καυσίμου που περιέχουν μέταλλα, προπάντως μαγγάνιο και σίδηρο. ● Δεν επιτρέπεται η χρήση καυσίμων που περιέχουν μέταλλα. Κίνδυνος πρόκλησης βλάβης στον κινητήρα ή τον καταλύτη! ● Δεν επιτρέπεται η χρήση καυσίμων LRP (lead replacement petrol, βενζίνη µε υποκατάστατο µολύβδου) που περιέχει μέταλλα. Κίνδυνος πρόκλησης βλάβης στον κινητήρα ή τον καταλύτη! Ντίζελ (πετρέλαιο κίνησης) Πετρέλαιο Το αυτοκίνητό σας λειτουργεί μόνο με πετρέλαιο κίνησης (ντίζελ) που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του προτύπου EN 590 (στη Γερμανία γνωστό ως DIN 51628, στην Αυστρία ως ÖNORM C 1590, στη Ρωσία ως GOST R 52368-2005 / EN 590:2004 και στην Ελλάδα γνωστό ως ΕΛΟΤ 590). Πρόσθετα καυσίμου Μην αναμειγνύετε „βελτιωτικά ροής“ (βενζίνη και παρόμοια) στο ντίζελ. Για πληροφορίες σχετικά με τον ανεφοδιασμό καυσίμου βλέπε ⇒ σελίδα 158, Ανεφοδιασμός με καύσιμο. ΠΡΟΣΟΧΗ ● Το αυτοκίνητό σας λειτουργεί μόνο με πετρέλαιο κίνησης (ντίζελ) που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του προτύπου EN 590 (στη Γερμανία γνωστό ως DIN 51628, στην Αυστρία ως ÖNORM C 1590, στη Ρωσία ως GOST R 52368-2005 / EN 590:2004 και στην Ελλάδα γνωστό ως ΕΛΟΤ 590). Έστω και ένας μόνο ανεφοδιασμός με ντίζελ που δεν ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του προτύπου μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε μέρη του κινητήρα, στο σύστημα λίπανσης, στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου και στο σύστημα εξαγωγής. ● Αν κατά λάθος ανεφοδιάσατε το αυτοκίνητο με άλλο καύσιμο από το ντίζελ των παραπάνω προτύπων (π.χ. με βενζίνη), σε καμία περίπτωση μην ξεκινήσετε τον κινητήρα! Υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί σοβαρή ζημία στον κινητήρα! Επικοινωνήστε με ένα συνεργείο αυτοκινήτων. ● Η συσσώρευση νερού μέσα στο φίλτρο καυσίμου μπορεί να προκαλέσει ανωμαλίες στη λειτουργία του κινητήρα. ● Το αυτοκίνητό σας δεν είναι κατάλληλο για τη χρήση βιολογικού καυσίμου (RME), γι' αυτό δεν επιτρέπεται να το ανεφοδιάσετε με καύσιμο αυτού του είδους. Η χρήση βιοκαυσίμου (RME) μπορεί να προκαλέσει ζημιές στον κινητήρα ή στο σύστημα τροφοδοσίας. Χειμερινή λειτουργία Χειμερινό ντίζελ Καύσιμο Κατά τη διάρκεια του χειμώνα, τα πρατήρια υγρών καυσίμων διαθέτουν ένα διαφορετικό είδος ντίζελ από το καλοκαίρι. Αν χρησιμοποιείτε „θερινό ντίζελ“ σε θερμοκρασίες κάτω από 0 °C, μπορούν να παρουσιαστούν ανωμαλίες στη λειτουργία του κινητήρα, επειδή το καύσιμο γίνεται πολύ παχύρρευστο λόγω διαχωρισμού της παραφίνης. Για το λόγο αυτόν, το πρότυπο EN 590 (στη Γερμανία γνωστό ως DIN 51628, στην Αυστρία ως ÖNORM C 1590, στη Ρωσία ως GOST R 52368-2005 / EN 590:2004 προβλέπει την πώληση πετρελαίου κίνησης (ντίζελ) με διαφορετικές προδιαγραφές σε κάθε εποχή του έτους. Το „χειμερινό ντίζελ“ παραμένει πλήρως κατάλληλο για χρήση ακόμη και σε θερμοκρασία -20°C. Τα είδη ντίζελ που προσφέρονται στις διάφορες χώρες έχουν διαφορετικές ιδιότητες, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες της χώρας. Οι επίσημοι αντιπρόσωποι της <strong>ŠKODA</strong> και τα πρατήρια υγρών καυσίμων μπορούν να σας δώσουν πληροφορίες για τα είδη ντίζελ που προσφέρονται στις διάφορες χώρες. £ Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Praktik Τεχνικά χαρακτηριστικά 157
Page 1:
SIMPLY CLEVER ŠKODA Roomster ΟΔ
Page 4 and 5:
2 Εισαγωγή Βιβλία τ
Page 6 and 7:
4 Πίνακας περιεχομέ
Page 8 and 9:
6 Δομή των Οδηγιών Χ
Page 10 and 11:
8 Ταμπλό εικ. 1 Ταμπλ
Page 12 and 13:
10 Όργανα και λυχνίε
Page 14 and 15:
Page 16 and 17:
Page 18 and 19:
Page 20 and 21:
Page 22 and 23:
Page 24 and 25:
Page 26 and 27:
Page 28 and 29:
Page 30 and 31:
Page 32 and 33:
30 Άνοιγμα και κλείσ
Page 34 and 35:
Page 36 and 37:
Page 38 and 39:
Page 40 and 41:
Page 42 and 43:
Page 44 and 45:
42 Φωτισμός και ορατ
Page 46 and 47:
Page 48 and 49:
Page 50 and 51:
Page 52 and 53:
Page 54 and 55:
Page 56 and 57:
54 Καθίσματα και χώρ
Page 58 and 59:
Page 60 and 61:
Page 62 and 63:
Page 64 and 65:
Page 66 and 67:
Page 68 and 69:
Page 70 and 71:
Page 72 and 73:
Page 74 and 75:
Page 76 and 77:
74 Θέρμανση και κλιμ
Page 78 and 79:
Page 80 and 81:
Page 82 and 83:
Page 84 and 85:
82 Εκκίνηση και οδήγ
Page 86 and 87:
Page 88 and 89:
Page 90 and 91:
Page 92 and 93:
Page 94 and 95:
92 Αυτόματο κιβώτιο
Page 96 and 97:
Page 98 and 99:
Page 100 and 101:
98 Επικοινωνία Τα πλ
Page 102 and 103:
100 Επικοινωνία ανοι
Page 104 and 105:
102 Επικοινωνία Χειρ
Page 106 and 107:
104 Επικοινωνία ● Μη
Page 108 and 109: 106 Παθητική ασφάλει
Page 114 and 115: 112 Ζώνες ασφαλείας
Page 116 and 117: 114 Ζώνες ασφαλείας
Page 118 and 119: 116 Αερόσακοι Αερόσα
Page 120 and 121: 118 Αερόσακοι Οι αερ
Page 122 and 123: 120 Αερόσακοι Λειτου
Page 124 and 125: 122 Αερόσακοι Επομέν
Page 126 and 127: 124 Αερόσακοι Λυχνία
Page 128 and 129: 126 Ασφαλής μεταφορά
Page 134 and 135: 132 Έξυπνη τεχνολογί
Page 142 and 143: 140 Οδήγηση και περι
Page 150 and 151: 148 Οδήγηση με ρυμου
Page 152 and 153: 150 Περιποίηση και κ
Page 160 and 161: 158 Καύσιμο Προθέρμα
Page 162 and 163: 160 Έλεγχος και συμπ
Page 174 and 175: 172 Τροχοί και ελαστ
Page 180 and 181: 178 Αυτοβοήθεια Αυτο
Page 182 and 183: 180 Αυτοβοήθεια Αλλα
Page 184 and 185: 182 Αυτοβοήθεια Λασκ
Page 186 and 187: 184 Αυτοβοήθεια Σετ
Page 188 and 189: 186 Αυτοβοήθεια - Εάν
Page 190 and 191: 188 Αυτοβοήθεια Βοήθ
Page 192 and 193: 190 Ασφάλειες και λά
Page 202 and 203: 200 Praktik Praktik Praktik Εσω
Page 204 and 205: 202 Τεχνικά χαρακτηρ
Page 206 and 207: 204 Τεχνικά χαρακτηρ
Page 208 and 209:
206 Τεχνικά χαρακτηρ
Page 210 and 211:
Page 212 and 213:
Page 214 and 215:
Page 216 and 217:
Page 218 and 219:
216 Ευρετήριο όρων Ε
Page 220 and 221:
218 Ευρετήριο όρων Κ
Page 222 and 223:
220 Ευρετήριο όρων Τ
Page 224 and 225:
222 Ευρετήριο όρων
Page 226:
Η ŠKODA εργάζεται δια
show all

ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?