ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto

164 Έλεγχος και συμπλήρωση υγρών
Έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού
εικ. 125 Χώρος του κινητήρα: Δοχείο
διαστολής ψυκτικού υγρού
Το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του χώρου του
κινητήρα.
– Σβήστε τον κινητήρα.
– Ανοίξτε το καπό του κινητήρα ⇒ σε Εργασίες στον χώρο του κινητήρα στη
σελίδα 160.
– Ελέγξτε τη στάθμη υγρού στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού ⇒ εικ. 125. Με
κρύο κινητήρα, η στάθμη πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στις ενδείξεις „MIN“ B
και „MAX“ A . Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η στάθμη μπορεί να βρίσκεται λίγο
πιο πάνω από την ένδειξη „MAX“.
Αν η στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής είναι πολύ χαμηλή, θα ανάψει
η λυχνία ελέγχου ⇒ σελίδα 24 στον πίνακα οργάνων. Ωστόσο, συνιστούμε να
ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του ψυκτικού υγρού απευθείας στο δοχείο.
Απώλεια ψυκτικού υγρού
Η πιο πιθανή αιτία για απώλεια του ψυκτικού υγρού, είναι διαρροή από το σύστημα
ψύξης. Δεν αρκεί να συμπληρώσετε απλά υγρό ψύξης. Απευθυνθείτε αμέσως σε
ένα συνεργείο αυτοκινήτων για να γίνει έλεγχος του συστήματος ψύξης.
Αν το σύστημα είναι στεγανό, οι απώλειες μπορούν να οφείλονται μόνο σε βρασμό
λόγω υπερθέρμανσης και στην επακόλουθη εκτόπιση του ψυκτικού υγρού από το
σύστημα μέσω της βαλβίδας εκτόνωσης στο πώμα του δοχείου διαστολής ψυκτικού
υγρού.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Πριν να ξεκινήσετε οποιεσδήποτε εργασίες στον χώρο του κινητήρα, διαβάστε
προσεκτικά τις προειδοποιητικές σημειώσεις ⇒ σελίδα 160, Εργασίες στον χώρο
του κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν δεν μπορείτε να εντοπίσετε ή να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα μόνος σας, αποταθείτε
σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων, διαφορετικά μπορεί να προκληθούν σοβαρότατες
ζημιές στο κινητήρα.
Συμπλήρωση ψυκτικού υγρού
– Σβήστε τον κινητήρα.
– Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
– Καλύψτε το πώμα του δοχείου διαστολής ψυκτικού υγρού με ένα πανί ⇒ εικ. 125
και ξεβιδώστε το πώμα με προσοχή, στρίβοντάς το αριστερόστροφα ⇒ .
– Συμπληρώστε ψυκτικό υγρό.
– Βιδώστε το πώμα μέχρι να κλείσει με έναν χαρακτηριστικό ήχο.
Το ψυκτικό υγρό που συμπληρώνετε πρέπει να ανταποκρίνεται σε ορισμένες προδιαγραφές
⇒ σελίδα 163, Ψυκτικό υγρό. Αν, σε περίπτωση ανάγκης, δεν έχετε διαθέσιμο
το προβλεπόμενο ψυκτικό πρόσθετο, μην χρησιμοποιήσετε κανένα άλλο πρόσθετο.
Στην περίπτωση αυτή, χρησιμοποιήστε μόνο νερό και απευθυνθείτε το συντομότερο
δυνατόν σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων για να αποκατασταθεί η σωστή
αναλογία νερού και ψυκτικού πρόσθετου.
Για τη συμπλήρωση πρέπει να χρησιμοποιείται πάντα καινούργιο ψυκτικό υγρό.
Συμπληρώστε ψυκτικό υγρό το πολύ μέχρι την ένδειξη „MAX“! Όταν ζεσταθεί, το
πλεονάζον ψυκτικό υγρό θα διαφύγει από το σύστημα μέσω της βαλβίδας εκτόνωσης
που υπάρχει στο πώμα του δοχείου διαστολής.
Σε περίπτωση μεγάλης απώλειας ψυκτικού υγρού, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει
προτού να προσθέσετε το υγρό. Έτσι αποφεύγετε ζημιές στον κινητήρα. £