ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto

Βλάβες του συστήματος πέδησης
Αν παρατηρήσετε ξαφνική επιμήκυνση της απόστασης φρεναρίσματος και ότι το
πεντάλ του φρένου χρειάζεται μεγαλύτερη διαδρομή για να πιάσει, τότε πιθανώς
έχει υποστεί ζημιά το ένα από τα δύο κυκλώματα του συστήματος πέδησης. Οδηγήστε
αμέσως μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο αυτοκινήτων και ζητήστε να αποκαταστήσουν
τη βλάβη. Μέχρι να φτάσετε εκεί, οδηγήστε με μειωμένη ταχύτητα και
προσαρμόστε τον τρόπο οδήγησής σας στην αυξημένη πίεση του πεντάλ του φρένου.
Χαμηλή στάθμη υγρών
Αν τα υγρά των φρένων έχουν κατέβει σε πολύ χαμηλή στάθμη, τότε μπορεί να παρουσιαστούν
ανωμαλίες στη λειτουργία του συστήματος πέδησης. Η στάθμη των
υγρών επιτηρείται από ένα ηλεκτρονικό κύκλωμα ⇒ σελίδα 27, Σύστημα πέδησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
● Φρεναρίσματα με σκοπό να στεγνώσετε ή να καθαρίσετε τα τακάκια πρέπει
να γίνονται μόνο εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες κυκλοφορίας. Δεν επιτρέπεται
να εκθέσετε σε κίνδυνο του άλλους χρήστες των οδών.
● Αν αποφασίσετε να τοποθετήσετε μπροστινό σπόιλερ, κλειστά τάσια κ.λπ.
πρέπει να εξασφαλίζεται ότι δεν παρεμποδίζεται η προσαγωγή αέρα στα φρένα
των μπροστινών τροχών - διαφορετικά μπορεί να υπερθερμανθεί το σύστημα
πέδησης.
● Πρέπει να έχετε υπόψη σας, ότι τα καινούργια τακάκια των φρένων δεν
εξασφαλίζουν πλήρη ικανότητα πέδησης, περίπου μέχρι να συμπληρωθούν τα
πρώτα 200 km. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι και τα τακάκια πρέπει πρώτα
να „στρώσουν“, προκειμένου να αναπτύξουν την πλήρη δύναμη τριβής τους. Η
κάπως μειωμένη επενέργεια των φρένων μπορεί να αντισταθμιστεί με πιο δυνατό
πάτημα του πεντάλ. Αυτό ισχύει επίσης κάθε επόμενη φορά που αντικαθίστανται
τα τακάκια.
ΠΡΟΣΟΧΗ
● Μην αφήνετε τα φρένα να πατινάρουν, πατώντας το πεντάλ του φρένου όταν
δεν χρειάζεται να φρενάρετε. Από τη διαρκή τριβή προκαλείται υπερθέρμανση των
φρένων και συνεπώς μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος και αυξημένη φθορά.
● Πριν να μπείτε σε κατηφόρα μεγάλου μήκους με έντονη κλίση, μειώστε ταχύτητα
και επιλέξτε την αμέσως μικρότερη σχέση μετάδοσης (μηχανικό κιβώτιο) ή μια
μικρότερη σκάλα οδήγησης (αυτόματο κιβώτιο). Έτσι αξιοποιείτε τη λειτουργία πέδησης
του κινητήρα και μειώνετε την φθορά των φρένων. Αν πρέπει επιπλέον να
φρενάρετε, μην πατάτε το πεντάλ διαρκώς αλλά διακεκομμένα.
Πληροφορία
Σε έκτακτο φρενάρισμα με αρχική ταχύτητα άνω των 60 km/h και σε περίπτωση
ενεργοποίησης του ABS που διαρκεί περισσότερο από 1,5 δευτερόλεπτο, το φως
πέδησης αναβοσβήνει αυτόματα. Αφού η ταχύτητα μειωθεί κάτω από τα 10 km/h ή
το αυτοκίνητο σταματήσει, το φως πέδησης σταματά να αναβοσβήνει και ενεργοποιούνται
τα αλάρμ. Όταν επιταχύνετε πάλι ή ξεκινήσετε εκ νέου το αυτοκίνητο, τα
αλάρμ απενεργοποιούνται αυτόματα.
Σερβόφρενο
Το σερβόφρενο αυξάνει την πίεση που ασκείτε στο πεντάλ του φρένου. Η απαραίτητη
πίεση παράγεται μόνο όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία.
ΠΡΟΣΟΧΗ
● Μη σβήνετε ποτέ τον κινητήρα, αν το αυτοκίνητο δεν έχει ακινητοποιηθεί
εντελώς.
● Το σερβόφρενο λειτουργεί μόνο όσο ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Όταν
ο κινητήρας είναι σβηστός, χρειάζεται περισσότερη δύναμη για το φρενάρισμα
του αυτοκινήτου. Επειδή δεν μπορείτε να σταματήσετε το αυτοκίνητο με τον
συνηθισμένο τρόπο, μπορεί να προκληθεί ατύχημα και σοβαροί τραυματισμοί.
● Κατά τη διαδικασία σταματήματος ή φρεναρίσματος ενός αυτοκινήτου με
βενζινοκινητήρα και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, με χαμηλό αριθμό στροφών,
πατάτε το πεντάλ συμπλέκτη. Αν δεν το κάνετε αυτό, μπορεί να είναι περιορισμένες
οι λειτουργίες του σερβόφρενου. Πρέπει να ασκήσετε στο πεντάλ
φρένου μεγαλύτερη δύναμη από ό,τι συνήθως - Κίνδυνος ατυχήματος!
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)
Το ABS παρεμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα.
Γενικά
Έξυπνη τεχνολογία
Το ABS συμβάλλει σημαντικά στην ενεργητική ασφάλεια του αυτοκινήτου. Σε αντίθεση
με τα αυτοκίνητα χωρίς ABS, η δυνατότητα ελιγμών σε απότομα φρεναρίσματα
σε ολισθηρό οδόστρωμα διατηρείται κατά τον καλύτερο δυνατό τρόπο, γιατί οι
τροχοί δεν μπλοκάρουν. £
Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Praktik Τεχνικά χαρακτηριστικά
135