ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
140 Οδήγηση και περιβάλλον<br />
Οδήγηση και περιβάλλον<br />
Τα πρώτα 1 500 χιλιόμετρα... και μετά<br />
Νέος κινητήρας<br />
Οδηγήστε συγκρατημένα κατά τα πρώτα 1500 χιλιόμετρα.<br />
Τα πρώτα 1000 χιλιόμετρα<br />
– Μην ξεπερνάτε τα 3/4 της τελικής ταχύτητας της εκάστοτε σχέση μετάδοσης,<br />
δηλαδή τα 3/4 του μέγιστου αριθμού στροφών του κινητήρα.<br />
– Μην πατάτε μέχρι τέρμα το γκάζι.<br />
– Αποφεύγετε τις υψηλές στροφές του κινητήρα.<br />
– Μη χρησιμοποιείτε ρυμουλκούμενο.<br />
Από 1000 έως 1500 χιλιόμετρα<br />
– Αυξήστε την ταχύτητα βαθμιαία στο ανώτατο όριο της εκάστοτε σχέσης μετάδοσης,<br />
δηλαδή μέχρι ο κινητήρας να αγγίξει τον μέγιστο επιτρεπόμενο αριθμό<br />
στροφών.<br />
Κατά τις πρώτες ώρες της λειτουργίας του κινητήρα, τα εσωτερικά του μέρη παρουσιάζουν<br />
σχετικά μεγάλη τριβή, η οποία μειώνεται καθώς τα διάφορα κινούμενα μέρη<br />
αρχίζουν να προσαρμόζονται - στρώνουν - μεταξύ τους. Η επιτυχία αυτής της<br />
διαδικασίας στρωσίματος εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τρόπο οδήγησης στα<br />
πρώτα 1500 χιλιόμετρα.<br />
Ακόμη και μετά τον χρόνο στρωσίματος, να αποφεύγετε τις άσκοπες υψηλές στροφές.<br />
Ο μέγιστος επιτρεπόμενος αριθμός στροφών του κινητήρα συμπίπτει με την<br />
αρχή της κόκκινης ζώνης στο στροφόμετρο. Σε αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,<br />
επιλέξτε την αμέσως μεγαλύτερη σχέση μετάδοσης το αργότερο όταν η<br />
βελόνα φτάνει στην κόκκινη ζώνη. Αν και ο κινητήρας προστατεύεται αυτόματα<br />
από τις εξαιρετικά υψηλές στροφές που αναπτύσσονται κατά την επιτάχυνση (όταν<br />
δίνετε γκάζι), δεν ισχύει το ίδιο για τις υπερβολικά υψηλές στροφές που προκαλούνται<br />
από λάθη στις αλλαγές σχέσης. Κατεβάζοντας τη σχέση μετάδοσης σε ακατάλληλη<br />
στιγμή, ο κινητήρας μπορεί ξαφνικά να αναπτύξει στροφές που ξεπερνούν τον<br />
μέγιστο επιτρεπόμενο αριθμό στροφών, με συνέπεια να προκληθεί ζημιά.<br />
Για αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ισχύει επίσης: Μην οδηγείτε με υπερβολικά χαμηλές<br />
στροφές. Επιλέξτε μικρότερη σχέση μετάδοσης μόλις ο κινητήρας παύει να<br />
λειτουργεί ομαλά.<br />
ΠΡΟΣΟΧΗ<br />
Όλα τα στοιχεία που δίνονται για την ταχύτητα και τον αριθμό στροφών του κινητήρα,<br />
ισχύουν στη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. Μην δίνετε ποτέ υψηλές<br />
στροφές σε κρύο κινητήρα, ανεξάρτητα αν το αυτοκίνητο είναι στάσιμο ή κινείται σε<br />
οποιαδήποτε σχέση μετάδοσης.<br />
Πληροφορία για το περιβάλλον<br />
Μην οδηγείτε με υψηλές στροφές όταν δεν χρειάζεται. Επιλέγοντας έγκαιρα μια<br />
υψηλότερη σχέση μετάδοσης κάνετε καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμων, παράγετε<br />
λιγότερο θόρυβο και συμβάλλετε στην προστασία του περιβάλλοντος.<br />
Νέα ελαστικά<br />
Τα νέα ελαστικά χρειάζονται και αυτά „στρώσιμο“, μέχρι να αποκτήσουν την ιδανική<br />
ικανότητα πρόσφυσης. Λάβετε το γεγονός αυτό υπόψη σας και οδηγήστε με μεγάλη<br />
προσοχή κατά τα πρώτα 500 km.<br />
<br />
Καινούργια τακάκια<br />
Πρέπει να έχετε υπόψη σας, ότι τα καινούργια τακάκια των φρένων δεν εξασφαλίζουν<br />
πλήρη ικανότητα πέδησης, περίπου μέχρι να συμπληρωθούν τα πρώτα 200<br />
km. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι και τα τακάκια πρέπει πρώτα να „στρώσουν“,<br />
προκειμένου να αναπτύξουν την πλήρη δύναμη τριβής τους. Η κάπως μειωμένη<br />
επενέργεια των φρένων μπορεί να αντισταθμιστεί με πιο δυνατό πάτημα του πεντάλ.<br />
Αυτό ισχύει επίσης κάθε επόμενη φορά που αντικαθίστανται τα τακάκια.<br />
Κατά τον χρόνο στρωσίματος, πρέπει να αποφύγετε καταπόνηση των φρένων. Παραδείγματα<br />
είναι το απότομο φρενάρισμα, ειδικά όταν οδηγείτε με πολύ μεγάλη ταχύτητα,<br />
και οι διαδρομές στα ψηλά βουνά.