21.07.2013 Views

ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

92 Αυτόματο κιβώτιο<br />

τρόπο, ώστε να μη δημιουργούνται τραντάγματα κατά την αλλαγή σχέσεων και να<br />

μη διακόπτεται η μετάδοση ισχύος του κινητήρα στους μπροστινούς τροχούς. Σε<br />

αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, οι αλλαγές των σχέσεων μετάδοσης<br />

γίνονται αυτόματα. Μπορείτε ωστόσο να χρησιμοποιήσετε και τη λειτουργία<br />

Tiptronic-Betrieb, που σας επιτρέπει να αλλάξετε τις σχέσεις μετάδοσης με το χέρι<br />

⇒ σελίδα 95.<br />

Εκκίνηση και οδήγηση<br />

– Πατήστε το πεντάλ του φρένου μέχρι τέρμα και κρατήστε το πατημένο.<br />

– Πιέστε το κουμπί εμπλοκής (στη λαβή του μοχλού επιλογής), τοποθετήστε τον<br />

μοχλό στην επιθυμητή θέση, π.χ. στη θέση D, και αφήστε πάλι το κουμπί εμπλοκής.<br />

– Αφήστε το πεντάλ του φρένου και πατήστε το γκάζι ⇒ .<br />

Σταμάτημα<br />

– Σε προσωρινή στάση, π.χ. σε διασταυρώσεις, δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε<br />

τον μοχλό στη θέση N. Για να κρατήσετε το αυτοκίνητο ακινητοποιημένο, αρκεί<br />

να πατάτε το πεντάλ του φρένου. Ο κινητήρας όμως λειτουργεί μόνο με τις<br />

στροφές του ρελαντί.<br />

Στάθμευση<br />

– Πατήστε το πεντάλ του φρένου και κρατήστε το πατημένο.<br />

– Δέστε γερά το χειρόφρενο.<br />

– Πιέστε το κουμπί εμπλοκής, τοποθετήστε τον μοχλό επιλογής στη θέση P και<br />

κατόπιν αφήστε το κουμπί εμπλοκής.<br />

Εκκίνηση του κινητήρα είναι δυνατή μόνο όταν ο μοχλός επιλογής βρίσκεται στη<br />

θέση P ή N. Αν ο μοχλός επιλογής δεν βρίσκεται στη θέση P ή N ενώ προσπαθείτε<br />

να κλειδώσετε το τιμόνι, να ανάψετε ή να σβήσετε την ανάφλεξη ή να βάλετε μπροστά<br />

τον κινητήρα, εμφανίζεται στην οθόνη πληροφοριών το παρακάτω μήνυμα<br />

Move selector lever to position P/N! (Τοποθετήστε το μοχλό επιλογής στη θέση<br />

P/N!) ή στην οθόνη του πίνακα οργάνων P/N. Σε θερμοκρασίες κάτω των -10 °C<br />

μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα μόνο εφόσον ο μοχλός βρίσκεται στη θέση P.<br />

Όταν παρκάρετε σε επίπεδο έδαφος, αρκεί να τοποθετήσετε τον μοχλό επιλογής<br />

στη θέση P. Σε κεκλιμένο έδαφος, τραβήξτε πρώτα το χειρόφρενο και στη συνέχεια<br />

τοποθετήστε τον μοχλό στη θέση P. Έτσι αποφεύγεται η υπερβολική καταπόνηση<br />

του μηχανισμού εμπλοκής και θα μπορέσετε αργότερα να βγάλετε τον μοχλό πιο<br />

εύκολα από τη θέση P. Αν κατά το άνοιγμα της πόρτας του οδηγού και με απενεργοποιημένη<br />

την ανάφλεξη ο μοχλός επιλογής δεν βρίσκεται στη θέση P ή κατά την<br />

απενεργοποίηση της ανάφλεξης με ανοικτή πόρτα οδηγού δεν βρίσκεται στη θέση<br />

P, εμφανίζεται στην οθόνη πληροφοριών το μήνυμα Move selector lever to<br />

position P! (Τοποθετήστε το μοχλό επιλογής στη θέση P!) ή στην οθόνη του πίνακα<br />

οργάνων P. Το μήνυμα σβήνει μετά από μερικά δευτερόλεπτα, όταν ανάβετε<br />

την ανάφλεξη ή όταν τοποθετείτε τον μοχλό επιλογής στη θέση P.<br />

Αν κατά λάθος τοποθετήσετε τον μοχλό επιλογής στη θέση N κατά τη διάρκεια της<br />

οδήγησης, αφήστε το πεντάλ του γκαζιού και περιμένετε μέχρι ο κινητήρας να πέσει<br />

στις στροφές του ρελαντί, προτού να τοποθετήσετε τον μοχλό επιλογής σε μία<br />

από τις θέσεις κίνησης.<br />

ΠΡΟΣΟΧΗ<br />

● Μη πατάτε το γκάζι όταν αλλάζετε τον μοχλό επιλογής ενώ το αυτοκίνητο<br />

είναι σταματημένο και ο κινητήρας είναι σε λειτουργία - Κίνδυνος ατυχήματος!<br />

● Μην επιλέγετε ποτέ τη θέση R ή P κατά τη διάρκεια της οδήγησης - Κίνδυνος<br />

ατυχήματος!<br />

● Όταν σταθμεύετε σε ανηφορικό έδαφος (πλαγιά βουνού) με τον μοχλό του<br />

κιβωτίου ταχυτήτων σε μία από τις θέσεις κίνησης, μην προσπαθήσετε να συγκρατήσετε<br />

το αυτοκίνητο στη θέση του με τη βοήθεια του „γκαζιού“, δηλαδή<br />

αφήνοντας να πατινάρει ο συμπλέκτης. Μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση<br />

του συμπλέκτη. Αν δημιουργηθεί κίνδυνος υπερθέρμανσης λόγω υπερφόρτωσης,<br />

ο συμπλέκτης θα ανοίξει αυτόματα και το αυτοκίνητο θα κυλίσει προς τα<br />

πίσω - Κίνδυνος ατυχήματος!<br />

● Αν πρέπει να σταματήσετε σε ανηφόρα, πατήστε το πεντάλ του φρένου και<br />

κρατήστε το πατημένο για να μην κυλήσει πίσω το αυτοκίνητο.<br />

ΠΡΟΣΟΧΗ<br />

● Ο διπλός συμπλέκτης του αυτόματου κιβωτίου DSG είναι εφοδιασμένος με μια<br />

προστασία υπερφόρτωσης. Όταν χρησιμοποιείτε τη λειτουργία σε ανηφορικό έδαφος,<br />

με το αυτοκίνητο σταματημένο ή όταν ανηφορίζει με μικρή ταχύτητα, οι συμπλέκτες<br />

υπόκεινται σε αυξημένη θερμική καταπόνηση.<br />

● Σε περίπτωση υπερθέρμανσης, ανάβει στην οθόνη πληροφοριών η λυχνία<br />

ελέγχου και εμφανίζεται το προειδοποιητικό κείμενο ⇒ σελίδα 19. Σε τέτοια περίπτωση,<br />

σταματήστε το αυτοκίνητο, σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε μέχρι να<br />

σβήσει η λυχνία ελέγχου και το προειδοποιητικό κείμενο - Κίνδυνος ζημιάς στον<br />

κινητήρα! Όταν σβήσει η λυχνία ελέγχου και το προειδοποιητικό κείμενο, μπορείτε<br />

να συνεχίσετε τη διαδρομή σας.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!