ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Roomster ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
92 Αυτόματο κιβώτιο<br />
τρόπο, ώστε να μη δημιουργούνται τραντάγματα κατά την αλλαγή σχέσεων και να<br />
μη διακόπτεται η μετάδοση ισχύος του κινητήρα στους μπροστινούς τροχούς. Σε<br />
αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, οι αλλαγές των σχέσεων μετάδοσης<br />
γίνονται αυτόματα. Μπορείτε ωστόσο να χρησιμοποιήσετε και τη λειτουργία<br />
Tiptronic-Betrieb, που σας επιτρέπει να αλλάξετε τις σχέσεις μετάδοσης με το χέρι<br />
⇒ σελίδα 95.<br />
Εκκίνηση και οδήγηση<br />
– Πατήστε το πεντάλ του φρένου μέχρι τέρμα και κρατήστε το πατημένο.<br />
– Πιέστε το κουμπί εμπλοκής (στη λαβή του μοχλού επιλογής), τοποθετήστε τον<br />
μοχλό στην επιθυμητή θέση, π.χ. στη θέση D, και αφήστε πάλι το κουμπί εμπλοκής.<br />
– Αφήστε το πεντάλ του φρένου και πατήστε το γκάζι ⇒ .<br />
Σταμάτημα<br />
– Σε προσωρινή στάση, π.χ. σε διασταυρώσεις, δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε<br />
τον μοχλό στη θέση N. Για να κρατήσετε το αυτοκίνητο ακινητοποιημένο, αρκεί<br />
να πατάτε το πεντάλ του φρένου. Ο κινητήρας όμως λειτουργεί μόνο με τις<br />
στροφές του ρελαντί.<br />
Στάθμευση<br />
– Πατήστε το πεντάλ του φρένου και κρατήστε το πατημένο.<br />
– Δέστε γερά το χειρόφρενο.<br />
– Πιέστε το κουμπί εμπλοκής, τοποθετήστε τον μοχλό επιλογής στη θέση P και<br />
κατόπιν αφήστε το κουμπί εμπλοκής.<br />
Εκκίνηση του κινητήρα είναι δυνατή μόνο όταν ο μοχλός επιλογής βρίσκεται στη<br />
θέση P ή N. Αν ο μοχλός επιλογής δεν βρίσκεται στη θέση P ή N ενώ προσπαθείτε<br />
να κλειδώσετε το τιμόνι, να ανάψετε ή να σβήσετε την ανάφλεξη ή να βάλετε μπροστά<br />
τον κινητήρα, εμφανίζεται στην οθόνη πληροφοριών το παρακάτω μήνυμα<br />
Move selector lever to position P/N! (Τοποθετήστε το μοχλό επιλογής στη θέση<br />
P/N!) ή στην οθόνη του πίνακα οργάνων P/N. Σε θερμοκρασίες κάτω των -10 °C<br />
μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα μόνο εφόσον ο μοχλός βρίσκεται στη θέση P.<br />
Όταν παρκάρετε σε επίπεδο έδαφος, αρκεί να τοποθετήσετε τον μοχλό επιλογής<br />
στη θέση P. Σε κεκλιμένο έδαφος, τραβήξτε πρώτα το χειρόφρενο και στη συνέχεια<br />
τοποθετήστε τον μοχλό στη θέση P. Έτσι αποφεύγεται η υπερβολική καταπόνηση<br />
του μηχανισμού εμπλοκής και θα μπορέσετε αργότερα να βγάλετε τον μοχλό πιο<br />
εύκολα από τη θέση P. Αν κατά το άνοιγμα της πόρτας του οδηγού και με απενεργοποιημένη<br />
την ανάφλεξη ο μοχλός επιλογής δεν βρίσκεται στη θέση P ή κατά την<br />
απενεργοποίηση της ανάφλεξης με ανοικτή πόρτα οδηγού δεν βρίσκεται στη θέση<br />
P, εμφανίζεται στην οθόνη πληροφοριών το μήνυμα Move selector lever to<br />
position P! (Τοποθετήστε το μοχλό επιλογής στη θέση P!) ή στην οθόνη του πίνακα<br />
οργάνων P. Το μήνυμα σβήνει μετά από μερικά δευτερόλεπτα, όταν ανάβετε<br />
την ανάφλεξη ή όταν τοποθετείτε τον μοχλό επιλογής στη θέση P.<br />
Αν κατά λάθος τοποθετήσετε τον μοχλό επιλογής στη θέση N κατά τη διάρκεια της<br />
οδήγησης, αφήστε το πεντάλ του γκαζιού και περιμένετε μέχρι ο κινητήρας να πέσει<br />
στις στροφές του ρελαντί, προτού να τοποθετήσετε τον μοχλό επιλογής σε μία<br />
από τις θέσεις κίνησης.<br />
ΠΡΟΣΟΧΗ<br />
● Μη πατάτε το γκάζι όταν αλλάζετε τον μοχλό επιλογής ενώ το αυτοκίνητο<br />
είναι σταματημένο και ο κινητήρας είναι σε λειτουργία - Κίνδυνος ατυχήματος!<br />
● Μην επιλέγετε ποτέ τη θέση R ή P κατά τη διάρκεια της οδήγησης - Κίνδυνος<br />
ατυχήματος!<br />
● Όταν σταθμεύετε σε ανηφορικό έδαφος (πλαγιά βουνού) με τον μοχλό του<br />
κιβωτίου ταχυτήτων σε μία από τις θέσεις κίνησης, μην προσπαθήσετε να συγκρατήσετε<br />
το αυτοκίνητο στη θέση του με τη βοήθεια του „γκαζιού“, δηλαδή<br />
αφήνοντας να πατινάρει ο συμπλέκτης. Μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση<br />
του συμπλέκτη. Αν δημιουργηθεί κίνδυνος υπερθέρμανσης λόγω υπερφόρτωσης,<br />
ο συμπλέκτης θα ανοίξει αυτόματα και το αυτοκίνητο θα κυλίσει προς τα<br />
πίσω - Κίνδυνος ατυχήματος!<br />
● Αν πρέπει να σταματήσετε σε ανηφόρα, πατήστε το πεντάλ του φρένου και<br />
κρατήστε το πατημένο για να μην κυλήσει πίσω το αυτοκίνητο.<br />
ΠΡΟΣΟΧΗ<br />
● Ο διπλός συμπλέκτης του αυτόματου κιβωτίου DSG είναι εφοδιασμένος με μια<br />
προστασία υπερφόρτωσης. Όταν χρησιμοποιείτε τη λειτουργία σε ανηφορικό έδαφος,<br />
με το αυτοκίνητο σταματημένο ή όταν ανηφορίζει με μικρή ταχύτητα, οι συμπλέκτες<br />
υπόκεινται σε αυξημένη θερμική καταπόνηση.<br />
● Σε περίπτωση υπερθέρμανσης, ανάβει στην οθόνη πληροφοριών η λυχνία<br />
ελέγχου και εμφανίζεται το προειδοποιητικό κείμενο ⇒ σελίδα 19. Σε τέτοια περίπτωση,<br />
σταματήστε το αυτοκίνητο, σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε μέχρι να<br />
σβήσει η λυχνία ελέγχου και το προειδοποιητικό κείμενο - Κίνδυνος ζημιάς στον<br />
κινητήρα! Όταν σβήσει η λυχνία ελέγχου και το προειδοποιητικό κείμενο, μπορείτε<br />
να συνεχίσετε τη διαδρομή σας.