01.01.2015 Views

часть i - Документы

часть i - Документы

часть i - Документы

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

крывая парашюта, и только над самой землей,<br />

на высоте 200 метров, неожиданно очнулся<br />

и дернул за вытяжное кольцо. Парашют<br />

успел раскрыться, но удар о землю<br />

был очень сильным.<br />

Ковзан пришел в себя в московском госпитале<br />

на седьмые сутки. После этого четвертого<br />

тарана оказались сломанными обе<br />

руки и ноги, ключица и челюсть, было несколько<br />

ранений осколками. Правый глаз<br />

врачам спасти так и не удалось. Два месяца<br />

врачи лечили Ковзана. Все понимали, что<br />

в этом бою он спасся только чудом. Приговор<br />

врачей для Бориса был очень суров:<br />

«Больше летать нельзя». Но он не представлял<br />

себе жизни без неба, без полетов. Он<br />

так добивался своей цели всю жизнь! Когдато<br />

его не хотели принимать в Одесскую летную<br />

школу: он приписал себе год, упрашивал<br />

врачей медкомиссии, хотя не добирал<br />

тринадцати килограммов веса до нормы.<br />

И добился своего. Он твердо верил: если<br />

очень стремиться к цели — она будет достигнута.<br />

А тут — ранение, но голова-то цела,<br />

руки, ноги на месте, кости срослись. Одного<br />

глаза не было, но это не представлялось<br />

помехой для отважного летчика.<br />

Твердая уверенность Ковзана в свою способность<br />

продолжать полеты и природная настойчивость<br />

привели его к маршалу авиации<br />

Новикову. Тот обещал помочь. Новое заключение<br />

комиссии: «Годен к полетам на всех<br />

типах истребителей». Ковзан пишет рапорт<br />

с просьбой направить его на фронт, — отказ.<br />

Пишет второй, третий, и наконец его зачисляют<br />

в 144-ю дивизию противовоздушной<br />

обороны возле Саратова. Он снова в небе,<br />

снова будет летать! Летчику было трудно:<br />

ранение давало о себе знать, но Борис не сдавался<br />

и не подавал виду.<br />

В расположение дивизии часто летал на<br />

разведку «Юнкерс-88». Немецкий разведчик<br />

прилетал рано утром. Полетает на большой<br />

высоте, развернется и — назад. А через<br />

некоторое время прилетали бомбардировщики.<br />

Ковзан получил задание уничтожить<br />

немецкий самолет-разведчик. Он сторожил<br />

на летном поле, не вылезая из кабины<br />

своего истребителя четверо суток, и дождался.<br />

16 июля 1943 года «Юнкерс-88»<br />

снова появился. Ковзан взлетел на перехват.<br />

Поднялся на огромную высоту —<br />

5000 метров. Воздуха ни мотору, ни человеку<br />

не хватало. Помогла кислородная маска.<br />

В стороне блеснули на солнце крылья<br />

разведчика. Истребитель стал преследовать<br />

его. Несколько прицельных очередей,<br />

и немецкий самолет задымил, свалился на<br />

крыло и камнем полетел к земле.<br />

Это была первая воздушная победа Ковзана<br />

после его тяжелого ранения. Позже он<br />

сбил еще пять вражеских самолетов. 23 августа<br />

1943 года Борису Ивановичу Ковзану<br />

присвоили звание Героя Советского Союза.<br />

После войны Ковзан закончил Военно-воздушную<br />

академию и продолжал до выхода<br />

в отставку служить в авиации.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!