Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
четыре мощных двигателя АМ-35А (каждый<br />
мощностью 1360 лошадиных сил), прочный<br />
фюзеляж и плоскости из высокопрочных<br />
легких сплавов, шасси новой конструкции,<br />
хорошее управление системами двигателя<br />
и рулями самолета. Серийный выпуск этого<br />
бомбардировщика был освоен в 1940 году,<br />
т. е. за два года до описываемого полета.<br />
Эта летающая крепость была плодом<br />
настоящего технологического и конструкторского<br />
прорыва в области тяжелой бомбардировочной<br />
авиации. Поражало также<br />
его мощное и современное по тем временам<br />
вооружение: спаренные пулеметы<br />
в носовой части фюзеляжа, два тяжелых<br />
пулемета калибра 12,7 миллиметра за мотогондолами<br />
в специальных стрелковых<br />
установках, две автоматические пушки калибра<br />
20 миллиметра в кормовой установке<br />
и фюзеляже, за задним лонжероном<br />
крыла. Бомбардировщик «ТБ-7» мог нести<br />
от 2000 до 4000 килограммов авиабомб. На испытаниях<br />
он поднимал даже пятитонную<br />
авиабомбу. Расчетная скорость составляла<br />
442 километра в час, дальность полета —<br />
3600 километров, а максимальная высота<br />
— 9300 метров.<br />
В те сложные времена бесконечных политических<br />
интриг и кадровых перестановок<br />
и репрессий, которые особенно больно<br />
отразились на армии, выпуск этого стратегического<br />
по своим задачам бомбардировщика<br />
часто отменялся и возобновлялся<br />
вновь. В результате всех этих искусственно<br />
созданных сложностей к началу войны<br />
Красная Армия имела всего 13 машин этого<br />
типа. Как известно, из-за преступной халатности<br />
советского командования в первые месяцы<br />
войны почти все боевые самолеты были<br />
выведены немцами из строя. Они стояли на<br />
аэродромах даже незаправленными, и внезапно<br />
налетевшие фашистские бомбардировщики<br />
и штурмовики безнаказанно уничтожали<br />
их прямо на летном поле. Под эти<br />
налеты попали и новейшие «ТБ-7». Вот<br />
почему вопрос о снабжении авиации тяжелыми<br />
бомбардировщиками с большой<br />
дальностью полета стоял в то время особенно<br />
остро. Поэтому и велись переговоры<br />
о поставке таких самолетов из Англии<br />
и Америки.<br />
Итак, 26 апреля самолет и экипаж уже<br />
были полностью подготовлены к полету.<br />
Ждали приказа... 28 апреля на аэродром<br />
прибыли четыре пассажира, среди которых<br />
был переводчик из Народного Комиссариата<br />
иностранных дел В. Павлов. Самолету<br />
дали взлет, он благополучно взлетел и вскоре<br />
преодолел линию фронта. Над Балтикой<br />
из-за плохой погоды полет проходил вслепую,<br />
по приборам, на высоте 7500 метров.<br />
Из-за сильного попутного ветра бомбардировщик<br />
прибыл к побережью Шотландии на<br />
два часа раньше срока.<br />
На рассвете 29 апреля экипаж совершил<br />
посадку на аэродроме Тилинг. После непродолжительного<br />
отдыха на английском самолете<br />
типа «Фламинго» (с очень высокими
Change language