Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Он приближается к высокой мачте, установленной<br />
в центре поля, и в этот момент<br />
кладет самолет набок, при этом его правое<br />
крыло поднимается вертикально вверх,<br />
а левое опускается почти отвесно вниз. Нестеров<br />
продемонстрировал, таким образом,<br />
вертикальный вираж и правильное положение<br />
при этом рулей аэроплана.<br />
Этот впервые в мире выполненный Нестеровым<br />
прием подтвердил правильность<br />
его расчетов и окончательно убедил летчика<br />
в возможности совершить «мертвую<br />
петлю».<br />
27 августа (9 сентября) 1913 года в Киеве<br />
выдалась ясная погода. Нестеров занял свое<br />
место в кресле пилота и начал разбег по аэродромному<br />
полю для взлета. Аэроплан поднялся<br />
в воздух и стал набирать высоту. Сослуживцы<br />
Нестерова, наблюдавшие за полетом,<br />
поняли, что летчик задумал нечто<br />
необычное. Нестеров поднялся на высоту<br />
1000 метров и начал крутое пике, на высоте<br />
600 метров он снова стал поднимать самолет.<br />
Летчик тянул и тянул на себя рукоятку высоты,<br />
заставляя самолет описывать в воздухе<br />
петлю. Вот уже исчезла из поля зрения линия<br />
горизонта, аэроплан переворачивается<br />
колесами вверх (тогда шасси не убиралось).<br />
Нестеров еще сильнее тянет рукоятку на себя.<br />
Он все рассчитал и проверил сотни раз;<br />
сейчас круг, который описывает его аэроплан,<br />
должен замкнуться... Вот снова появился<br />
горизонт, машина выровнялась и полетела<br />
параллельно земле. Все, первая в мире<br />
«мертвая петля» сделана! Самолет Нестерова<br />
плавно заходит на посадку.<br />
Самолет еще не остановился на посадочной<br />
полосе, а к Нестерову уже бросились<br />
восхищенные товарищи — все, кто находился<br />
в это время на аэродроме и наблюдал за<br />
его полетом. Прямо на летном поле составили<br />
и подписали акт, устанавливающий, что<br />
в этот день — 27 августа 1913 года в 18 часов<br />
военный летчик Нестеров совершил на своем<br />
аэроплане «мертвую петлю», т. е. описал<br />
в воздухе замкнутый круг в вертикальной<br />
плоскости.<br />
В газетах появились восторженные статьи,<br />
авиационные конструкторы и опытные<br />
летчики приветствовали смелое начинание<br />
русского летчика. Не все поняли значение<br />
этого факта, многим казалось, что это всего<br />
лишь очередной трюк, фокус, призванный<br />
развлечь праздную публику. Один строгий<br />
генерал даже предложил посадить Нестерова<br />
на гауптвахту за самоуправство.<br />
Сомневающимся ответил сам летчик<br />
в одной из петербургских газет: «Свою петлю<br />
я задумал действительно очень давно<br />
для того, чтобы доказать свои принципы управления<br />
летательным аппаратом, в корне<br />
расходящиеся с общепринятыми взглядами...<br />
Что же касается моего аппарата, то я<br />
мог себе позволить рискнуть им, так как до<br />
сих пор ни в школе, ни в отряде за мной не<br />
числится ни одной поломки».<br />
После этого Нестеров еще с большим усердием<br />
продолжил работу над проектом своего
Change language