01.01.2015 Views

часть i - Документы

часть i - Документы

часть i - Документы

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

первой мировой войны Федор Арманд был<br />

призван на военную службу и направлен<br />

вольноопределяющимся в Гатчинскую авиационную<br />

школу. Там наряду с авиационной<br />

подготовкой он проходил ускоренный курс<br />

военного училища. Вскоре ему было присвоено<br />

звание подпоручика. Весной 1915 года<br />

молодой Арманд получил назначение на<br />

Западный фронт. В боевом авиационном<br />

отряде, где он служил, Федор Арманд не<br />

раз удостаивался поощрений командования<br />

и стал известен среди летчиков своей безграничной<br />

смелостью и отвагой. За четыре<br />

месяца на фронте он, как подтверждается<br />

в послужном списке молодого офицера, принимая<br />

участие в боевых операциях, был четырежды<br />

ранен и контужен, награжден несколькими<br />

орденами, Георгиевским золотым<br />

оружием. В начале 1917 года Арманд вместе<br />

с другими летчиками был направлен на стажировку<br />

в Англию. В Россию он уже вернулся<br />

после революции. В августе 1918 года<br />

Арманд добровольно вступает в Красную<br />

Армию и направляется в 38-й разведывательный<br />

авиаотряд, который базировался<br />

на территории Белоруссии. Командир отряда<br />

был доволен молодым летчиком. В личном<br />

деле Арманда есть такая запись: «Отличный<br />

летчик-наблюдатель... технически<br />

развит, хорошо знаком со стрелковым оружием<br />

и автомобильной техникой».<br />

Зимой 1919 года Арманд проводил разведку<br />

с воздуха старых аэродромов русской<br />

армии и обнаружил там склады с запасными<br />

частями для аэропланов и даже несколько<br />

целых аэропланов, которые были оставлены<br />

в ангарах. Арманд в совершенстве владел<br />

французским и английским языками и не<br />

раз использовался командованием в качестве<br />

переводчика при командующем фронтом<br />

М. Н. Тухачевском.<br />

В то время в Рабоче-Крестьянской Красной<br />

Армии о человеке судили часто не по боевым<br />

качествам, а по происхождению. И несмотря<br />

на искренность молодого летчика<br />

и его лояльность к новой власти, командование<br />

относилось к нему с подозрением, которое<br />

объяснялось его офицерским прошлым.<br />

Узнав о том, что сына известной революционерки<br />

несправедливо пытаются обвинить,<br />

Председатель Совета народных комиссаров<br />

Ленин отправил в расположение 38-го авиаотряда<br />

телеграмму, в которой отметал всякие<br />

наговоры на летчика и просил впредь<br />

доверять ему.<br />

Арманд снова стал летать на разведку,<br />

случалось ему выполнять и бомбометание<br />

по вражеским позициям. Вскоре он был назначен<br />

заместителем командира 38-го авиаотряда.<br />

9 сентября 1919 года Арманд вместе<br />

с летчиком Орловым вылетел на фотографирование<br />

позиций противника. Не долетев<br />

еще до переднего края линии фронта, мотор<br />

аэроплана «Ньюпорт», на котором летал<br />

в то время летчик, стал работать с перебоями,<br />

а затем и вовсе заглох. Пришлось спешно<br />

устранять неисправность, сделав для<br />

этого вынужденную посадку недалеко от

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!