часть i - Документы

ние, и Руднев решил еще раз вернуться на
рейд, постараться быстро исправить, насколько
это возможно, повреждения, а затем
опять прорываться в открытое море.
На крейсере поняли сигнал для «Корейца»:
«Следуй за мной!».
Адмирал Уриу догадался о плане Руднева
и начал перестраивать свои корабли.
Японцы окончательно преградили русским
выход в море. Но теперь, повернув к острову,
«Варяг» включает в артиллерийскую
дуэль орудия левого борта.
Незамедлительно последовали результаты.
Сильный разрыв русского снаряда под кормовым
мостиком крейсера «Асама» вызывает на
нем большой пожар и заставляет замолчать
его орудийную башню. Метким попаданием
убит командир японского крейсера.
Удачный выстрел сделал старший комендор
Федор Елизаров со своего 6-дюймового
орудия № 12. «Асама» временно выходит из
боя, что дает возможность «Варягу» сосредоточить
огонь на других кораблях: «Такачихо»,
«Нанива», «Чиода», которые также получают
повреждения. «Такачихо» даже покидает
строй.
Командир канонерки Беляев тоже меняет
курс своего корабля, поворачивая на
270 градусов, но в противоположную сторону
подводных отмелей и отдаляется от «Варяга».
Так как у канонерской лодки малая
осадка, такой маневр для нее не представляет
опасности. Кроме того, поскольку русские
корабли отдалились, это затруднило
японцам вести огонь одновременно по обоим
кораблям. Ведя огонь из левого 8-дюймового
орудия и кормового 6-дюймового, «Кореец»
прикрывает отход сильно поврежденного
обстрелом «Варяга».
В 12 часов 45 минут, когда «Варяг» подошел
к месту якорной стоянки, бой стихает.
Японцы прекращают огонь из боязни попасть
в иностранные корабли, которые находятся
недалеко.
За время боя по вражеской эскадре «Варяг»
произвел 1100 артвыстрелов, потеряв
при этом почти половину своей команды на
верхней палубе. Были уничтожены шлюпки
и вентиляторы, число пробоин в палубе
и бортах корабля было огромно. Обнаружили
пять больших подводных пробоин, под них
подвели пластыри, но с поступлением воды
было очень трудно справиться, и крейсер все
больше кренился на борт.
Кроме разрушений внутренних помещений
над броневой палубой, была повреждена
третья дымовая труба. Остались невредимыми
только машины и котлы, так как
они надежно прикрывались броней. Шахты
подачи боезапасов также уцелели, но вся их
прислуга, без защиты, была выведена из
строя. Полностью затоплено третье котельное
отделение: пробоину, из которой поступала
вода, заделать не удалось.
В 13 часов 15 минут с креном на левый
борт крейсер стал на якорь на прежнем месте,
а «Кореец» — дальше, вблизи острова
Обсерватории. Несмотря на второй заведен-