часть i - Документы

лось слышать жалоб на бытовую неустроенность
— не было даже намека на это.
По своим привычкам и своему поведению
Суланбек казался собеседнику коренным
москвичом, но он никогда не забывал свою
родную Ингушетию и всегда говорил о ней
с уважением. Проживая в Москве, он все
время поддерживал со своим землячеством
самые тесные связи.
Осканов заботился о поддержании своей
летной формы и строго придерживался определенного
режима. Отказывался от вредных
привычек: почти не употреблял спиртного.
Это выглядело со стороны непривычно
для того времени расцвета банкетных традиций.
Тогда «употребляли» практически
все. Но Суланбек даже в праздники, встречаясь,
к примеру, с земляком, старшим его
всего на пару лет, не позволял себе ни
грамма спиртного. На насмешливые вопросы
он, как правило, спокойно с улыбкой отвечал:
«У нас так не принято». А сослуживцам
было не понять: как это старший офицер,
инспектор, да чтобы отказался от
угощения! Тем не менее обвинить Суланбека
в слабости характера не мог никто. Ведь
в такой твердости как раз и проявлялось мужество.
Для всей «теплой компании» пренебрежение
их любимому занятию было как
бы укором их пристрастию, а многим это не
нравилось. Зато в сорок лет Осканов проходил
все медосмотры «на отлично», а в его
фигуре не было лишней тяжести и чувствовалась
особая выправка горца.
Продолжая обучаться на новом самолете,
Суланбек все чаще стал задумываться о том,
чтобы вернуться к летной работе в войсках.
В его возрасте медлить с решением было
нельзя. Возвращение в войска из Генерального
штаба — это что-то новое. Обычно все
стремились сделать как раз наоборот. Ведь
попасть в штаб для многих офицеров было
заветной мечтой. Там и ответственности поменьше,
и работа поспокойнее. Да и к тому
же слишком рискован переход от штабного
инспектора, по существу ни за что не отвечающего,
кроме соблюдения бумажных
формальностей, к непосредственному командиру-организатору
в ВВС. Этот шаг
обязывал ко многому. Пилоты часто имели
рабочий день по 12—14 часов, а в таких условиях
при любой проверке в случае чего
виноват был прежде всего командир. С него
спрашивали со всей строгостью.
Тем не менее Осканов перешел со штабной
работы в войска. Он был назначен заместителем
командира авиационной дивизии. А начальники
в штабе еще долго вспоминали его
добрым словом. Во многих делах Суланбек
остался незаменимым, а его деловые качества
оказались весьма нужными.
Через три года после этого перевода он
приступил к обязанностям первого заместителя
начальника Липецкого центра ВВС —
головного учреждения в военной авиации.
Должность он теперь занимал генеральскую,
а это — важная ступень для любого
офицера. Вторым заместителем был назна-