You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
постройке самолета новой конструкции, и Нестеров<br />
едет в Москву на один из заводов, где<br />
разместили его заказ. Летом 1914 года он еще<br />
раз удивляет общественность, совершая перелет<br />
с Ходынского аэродрома в Москве<br />
в Петербург, всего за пять часов.<br />
Начинается война. Нестеров был из нового<br />
поколения военных летчиков — тех, кто<br />
правильно определил роль авиации в боевых<br />
операциях, тех, кто не боялся воздушного<br />
боя, а смело сам навязывал его противнику.<br />
№ 438<br />
27 августа 1913 года. Газетная статья.<br />
«Мертвая петля на аэроплане», в которой<br />
дается описание выполненной летчиком<br />
П. Н. Нестеровым первой в мире петли<br />
в вертикальной плоскости.<br />
27 августа 1913 года под Киевом на Сырецком<br />
аэродроме свершилось выдающееся<br />
событие в истории авиации: поручик Нестеров<br />
на аэроплане модели «Ньюпорт», собранном<br />
на русском заводе «Дукс», сделал<br />
элемент пилотажа под названием «мертвая<br />
петля».<br />
Летчик Нестеров поднял аэроплан на высоту<br />
1000 метров, выключил мотор и начал<br />
круто планировать вниз. Когда таким образом<br />
летчик увеличил скорость и снизился до<br />
высоты 600 метров, он снова включил мотор,<br />
выровнял аэроплан, после чего круто поднял<br />
его вверх и сделал круг в вертикальной плоскости.<br />
Наиболее опасным моментом при<br />
выполнении этого упражнения было нахождение<br />
летательного аппарата в вертикальном<br />
положении, когда хвост был опущен<br />
вертикально вниз, и переворот вверх колесами<br />
(летчик оказался вниз головой). Все наблюдавшие<br />
за этим испугались, но через несколько<br />
мгновений аэроплан перевернулся<br />
и полетел уже носом вниз, при этом летчик<br />
выключил мотор и начал плавно снижаться,<br />
подавая сигналы, что с ним все нормально.<br />
После благополучного приземления поручика<br />
Нестерова зрители устроили ему восторженную<br />
овацию.<br />
Это был первый в истории случай выполнения<br />
«мертвой петли». Для этого летчику<br />
потребовалось проявить кроме знания и выучки<br />
еще и незаурядную смелость.<br />
Мы гордимся тем обстоятельством, что<br />
этот замечательный рекорд был совершен<br />
в России русским летчиком на аэроплане,<br />
собранном в нашем отечестве. Последнее<br />
обстоятельство немаловажно, так как оно<br />
свидетельствует о том, что на наших заводах<br />
умеют делать надежные аппараты;<br />
ведь в данном случае были развиты огромные<br />
скорости и нагрузки на крылья и хвост<br />
аэроплана.<br />
Поручика Нестерова знают в Киеве за красоту<br />
и оригинальность своих полетов. В процессе<br />
проектирования аэроплана, подобного<br />
птице, и пропагандируя оригинальный метод<br />
управления аппаратом, поручик Нестеров<br />
встречал множество возражений со стороны;
Change language