Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
попытается уйти. «МиГ-3» достиг наконец<br />
одной высоты с бомбардировщиком — около<br />
8000 метров. Катрич увеличил обороты своего<br />
двигателя. Расстояние между самолетами<br />
стало сокращаться быстрее. Истребитель<br />
догонял немецкий самолет, находясь<br />
при этом правее него, немного под углом.<br />
Похоже, что немец все еще не обнаружил<br />
того, что за ним началась охота. «Дорнье»<br />
следовал прежним курсом и не проявлял<br />
никаких признаков беспокойства. На такой<br />
высоте немецкий экипаж продолжал чувствовать<br />
себя в полной безопасности и был<br />
уверен, что здесь его не достигнут ни истребители,<br />
ни зенитчики.<br />
Катрич решил подлететь к бомбардировщику<br />
как можно ближе. Он стал стрелять,<br />
только когда расстояние до противника<br />
стало не больше 100 метров. Пулеметные<br />
очереди истребителя угодили точно в цель,<br />
поразив немецкий самолет от правого киля<br />
до левого двигателя. Стрелок, по-видимому,<br />
был также сразу убит, так как ответного<br />
огня не последовало. Задымил левый<br />
двигатель бомбардировщика. Тем не менее<br />
разведчик продолжал лететь, лишь немного<br />
повернув в сторону линии фронта и немного<br />
снизившись. Катрич перезарядил<br />
оружие и опять нажал на гашетку. Однако<br />
пулеметы молчали.<br />
Неожиданный отказ оружия был совсем<br />
некстати. Немецкий разведчик уходил на<br />
запад. Тогда Алексей Катрич принял решение<br />
идти на таран. В том, что он сможет подойти<br />
к немецкому самолету настолько<br />
близко, чтобы ударить его винтом по хвостовому<br />
оперению, Алексей был уверен. Он<br />
отрабатывал этот прием теоретически еще<br />
в училище, да и в воздушных парадах, которые<br />
так любили в Красной Армии до войны,<br />
не раз участвовал. А там приходилось<br />
часто лететь крыло к крылу с соседом и выверять<br />
свои маневры до сантиметра. Кроме<br />
того, уверенности в правильности своего решения<br />
придавал большой запас высоты.<br />
В случае чего вполне можно было бы спланировать<br />
вниз на подходящее место или<br />
в совсем крайнем случае — прыгнуть с парашютом.<br />
Но это — только если выхода<br />
совсем не будет...<br />
Сосредоточившись на своих действиях,<br />
Катрич стал осторожно приближаться к бомбардировщику.<br />
Он решил ударить по его<br />
правому килю. Удар произошел, как и предполагал<br />
Катрич, очень четко. Дала себя<br />
знать летная выучка. Чтобы избежать столкновения,<br />
он резко сбросил обороты двигателя,<br />
потянул ручку управления на себя и выжал<br />
левую педаль. Истребитель скользнул<br />
рядом с немцем. Двигатель при этом вел<br />
себя сносно, только намного постукивал.<br />
Алексей не упускал из виду бомбардировщик,<br />
который начал пикировать вниз с правым<br />
креном. Выровнять потерявший управление<br />
самолет немецкому экипажу очень<br />
долго не удавалось. Только на высоте примерно<br />
600 метров пике прекратилось, но ненадолго.<br />
Самолет противника вновь стал па-
Change language