You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
В октябре 1971 года капитана Елисеева<br />
перевели в приграничный военный округ<br />
и назначили заместителем командира эскадрильи.<br />
Служба здесь была еще более напряженной,<br />
ведь советским летчикам приходилось<br />
пресекать разведывательные полеты<br />
самолетов стран НАТО. Да и проверок<br />
Министерства обороны здесь было чуть побольше<br />
и ответственности тоже. Всего на<br />
реактивных истребителях Елисеев к тому<br />
времени налетал уже 1700 часов, из них более<br />
1000 на «МиГ-21». Это был уже летчик<br />
с большим опытом пилотирования. На полковых<br />
учениях Елисеев не раз вылетал на<br />
перехват учебной цели, но на перехват реальный<br />
вылетел впервые.<br />
«МиГ-21» набрал нужную высоту, полет<br />
проходил нормально.<br />
— Двести сороковой, ваш курс — восемьдесят.<br />
— Понял, выполняю. Высота, скорость<br />
цели<br />
— Семь, девятьсот пятьдесят.<br />
Наведение перехватчика принял на себя<br />
уже другой КП, который находился ближе.<br />
Здесь дежурил капитан В. Темный. По тону<br />
переговоров с КП Елисеев понял, что дежурный<br />
нервничает. Это было вызвано тем,<br />
что самолет нарушителя, поняв, что он обнаружен<br />
и преследуется, повернул обратно.<br />
Командованию же полка важно было не упустить<br />
его безнаказанно.<br />
Капитан Темный вывел истребитель Елисеева<br />
позади самолета-нарушителя, и он<br />
продолжал сближаться с целью. «МиГ-21»<br />
вышел из облаков, и летчик ясно увидел<br />
двухместный самолет, по конфигурации напоминающий<br />
разведывательный вариант истребителя<br />
«вероятного противника» военновоздушных<br />
сил НАТО.<br />
— Я двести сороковой. Вижу цель слева<br />
по курсу, — доложил Геннадий на КП и добавил:<br />
— Расстояние семнадцать—двадцать<br />
километров.<br />
С земли капитан Темный ответил:<br />
— Принудить к посадке!<br />
Приблизившись к нарушителю, Елисеев<br />
стал подавать сигнал, который был принят<br />
в международной практике и означал: «Вы<br />
нарушили воздушное пространство, следуйте<br />
за мной». Этот сигнал был разработан<br />
и был известен всем летчикам мира и предназначался<br />
для вольных и невольных нарушителей<br />
воздушного пространства сопредельных<br />
государств. И экипаж натовского<br />
самолета отлично понял его, но вместо того,<br />
чтобы выполнять законное требование советского<br />
истребителя, увеличил скорость,<br />
уходя в сторону границы.<br />
Елисеев доложил на КП об отказе следовать<br />
его указаниям. Штурман наведения<br />
подал команду:<br />
— Цель уничтожить!<br />
Елисеев доложил:<br />
— Есть захват!<br />
Однако самолет-нарушитель очень умело<br />
уворачивался, чтобы выйти из зоны обстрела:<br />
видно было, что экипаж натовского ис-
Change language