merze „PrzeglÄ du…” dotyczy statusu studentów studiów II

WYDARZENIAW pierwszym rzędzieod prawej:dr T. Bal,prof. A. Mielcarek,prof. J. Stanielewicz,prof. B. Walczakfot. Tomasz Kwarcińskiaktywności jej kadry. Profesor nawiązał do idei sejmikówmorskich oraz własnej długoletniej współpracyz firmami morskimi Szczecina. Natomiast profesorWojciech Bąkowski, z racji własnych doświadczeń, odniósłsię do współpracy uczelni z praktyką w procesierestrukturyzacji przedsiębiorstw transportowych.Profesor Robert Tomanek wskazując na dynamicznyrozwój ekonomiki transportu na świecie, określiłmiejsce Polski w tym procesie. Wśród głównych polskichośrodków zajmujących się ekonomiką transportuwymienił: Uniwersytet Gdański, Uniwersytet Szczeciński,Szkołę Główną Handlową oraz UniwersytetEkonomiczny w Katowicach. Zauważył potrzebę ściślejszejwspółpracy pomiędzy tymi ośrodkami, czemumogłoby służyć powołanie krajowej sieci naukowejekonomiki transportu, (np. pod nazwą POLNET).Nawiązując do tej idei prof. Józef Perenc, przedstawiłrolę badań rynkowych w rozwoju współpracy naukiz praktyką oraz przedstawił osiągnięcia wydziałuw zakresie badań sektora transportu. O roli innowacjiw rozwoju tego sektora mówił prof. Piotr Niedzielskii uznał to za przyszły kierunek badań wydziału nadtransportem.Sympozjum stało się także płaszczyzną dyskusji,w której głos zabrali: prof. Ignacy Chrzanowski, prof.Władysław Górski oraz prof. Jerzy Wronka. Wymianęzdań i wspomnień kontynuowano także podczasobiadu. Wydana na tę okazję publikacja jubileuszowazostała bardzo pozytywnie przyjęta i może być kanwądla dalszych przemyśleń i ocen z różnej perspektywy,ponieważ szczecińską szkołę ekonomiki transportutworzą już trzy pokolenia. Stół prezydialny;od lewej:prof. W. Bąkowski,prof. P. Niedzielski,prof. J. Perenc,prof. R. Tomanek,prorektor ds.organizacyjnychUniwersytetuEkonomicznegow Katowicach,prof. E. Załoga,prof. F. Gronowskifot. Tomasz Kwarciński39