Martin Franc-Stanislav Holubec (eds.): Mladí, levice a rok 1968 - SOK

MladÌ, levice a rok 1968pražského stranického vedení k Chruščovově politice. Západoevropské studentskéorganizace odmítaly rozvíjet vztahy s Československým svazem mládeže,protože vedení ČSM se podle jejich mínění dostatečně nehlásilo k Chruščovověpolitice. Výjimku potvrzující pravidlo představovaly výměny s francouzskýmisvazy komunistické a socialistické mládeže, které se každoročně zvyšovalybez ohledu na politické okolnosti. Také zájezdy československých souborů lidovéhoumění do Skandinávie ovlivňovala mezinárodní politika jen okrajově. 103Pracovník mezinárodního oddělení ÚV ČSM, který vypracoval pro předsednictvoÚV ČSM závěrečnou zprávu o „mezinárodních stycích“ v roce 1957,připisoval význam vzájemných vztahů s Francií „tradici“ francouzských vazebke střední Evropě a zájmem francouzské mládeže o Československo, které byloúdajně pro „buržoazní“ kruhy ve Francii ze všech socialistických zemí nejatraktivnější.104 Vzájemné vztahy s československými protějšky neudržovala pouzekomunistická mládež a studenti, nýbrž také členové a členky socialistických,katolických, ženských a regionálních hnutí. Přestože vedení Svazu francouzskýchstudentů (UNEF) dávalo otevřeně najevo svoji zdrženlivost a mnohosvých cest do střední Evropy odřeklo, navštívilo Francii díky jeho pozváníněkolik desítek pražských svazáků a svazaček. Dále si kladu otázku, jak různorodéa pestré byly představy, které si pracovníci mezinárodního odděleníÚV ČSM s cestami do západní Evropy spojovaly.Na začátku šedesátých let byly přímé dopravní spoje mezi střední Evropouresp. Prahou a západní Evropou resp. některými francouzskými městy značněomezené. 105 Pokud nějaký zájezd cestoval např. po železnici do některého z francouzskýchregionů musel několikrát přestupovat. Přestupy se děly často vevelkém spěchu, výjimkou nebylo přesedání z jedoucích vlaků. Zájezd mohlz Prahy vycestovat jen na určitou dobu, která zahrnovala čas jeho vystoupenív zahraničí, každá hodina cesty byla přesně naplánovaná, pokud došlo ke zpoždění,přicházeli na řadu improvizace a úpravy časového harmonogramu. Překročeníčeskoslovenské západní hranice doprovázely složité celní předpisy,které nabývaly např. při cestách svazáckých souborů lidového umění nebývalýchrozměrů, protože zavazadla obsahovala např. lidové kroje, hudební nástroje103Slovenský Národný archív, f. SÚV ČSM – Bratislava, kr.32/227, Zpráva o zájazde súboruLúčnica do Škandinávskych zemí (Nórsko, Švédsko a Dánsko) a do NDR.104Národní archiv, f. ÚV ČSM – Praha, kr. 147/12, Zpráva o mezinárodních stycích ÚVČSM v roce 1957, str. 12.105Jakubec, Ivan: Schlupflöcher im ‘Eisernen Vorhang’ – Tschechoslowakisch-deutsche Verkehrspolitikim Kalten Krieg – Die Eisenbahn und Elbeschiffahrt 1945–1989, Franz SteinerVerlag, Stuttgart 2006, str. 101.60speed sbornik.p65 605.5.2010, 11:25