12.07.2015 Views

Вестник НТУ ХПИ_55 2010_Оригинал_макет - Науково-технічна ...

Вестник НТУ ХПИ_55 2010_Оригинал_макет - Науково-технічна ...

Вестник НТУ ХПИ_55 2010_Оригинал_макет - Науково-технічна ...

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

УДК.621.3.048.1С.П. КОНОГРАЙ, аспирант, ЗНТУ, ЗапорожьеПРОГНОЗИРОВАНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЕРХНИХ СЛОЕВМАСЛА СИЛОВОГО ТРАНСФОРМАТОРНОГООБОРУДОВАНИЯ С ПОМОЩЬЮ НЕЙРОННЫХ СЕТЕЙВ статті розглянута можливість та перспективи застосування нейронних мереждля прогнозування температури верхніх шарів масла силового трансформаторногообладнання у режимі експлуатації. Виконано порівняння результатів прогнозуванняз безпосередніми вимірюваннями.В статье рассмотрена возможность и перспективы применения нейронныхсетей для прогнозирования температуры верхних слоев масла силового трансформаторногооборудования в режиме эксплуатации. Выполнено сравнениерезультатов прогнозирования с непосредственными измерениями.Введение. Важнейшими факторами, определяющими темпы старениятрансформаторов, а также длительную и кратковременную электрическуюпрочность их бумажно-масляной изоляционной системы,являются температурный режим и содержание влаги [1]. В настоящеевремя для расчета тепловых процессов в силовых трансформаторахприменяются методики, изложенные в стандарте МЭК 60076-7 [2].Предлагаемая в стандарте методика расчета температуры верхних слоевмасла (ВСМ) дает только ориентировочные результаты, так как обладаетследующими недостатками:– не учитывает процессы теплопереноса (вязкость масла);– не учитывает режимы охлаждения трансформатора;– оперирует коэффициентами, соответствующими только номинальнымрежимам нагрузки, что обусловливает большие погрешностипри выполнении расчетов для условий эксплуатации, отличающихсяот стандартных.Для расчета температуры ВСМ в стандарте предлагается следующеедифференциальное уравнение:x⎡ 21+K R ⎤dθo⎢ ⎥ ⋅ ∆θor= k11τo+ ( θo− θa),(1)⎢⎣1+R ⎥⎦dtгде K – коэффициент нагрузки трансформатора, о.е.; R – отношениепотерь короткого замыкания к потерям холостого хода; ∆Θ or – превышениетемпературы ВСМ над температурой воздуха Θ a при номиналь-ISSN 2079-3944. Вісник НТУ "ХПІ". <strong>2010</strong>. № <strong>55</strong>44

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!