Vecchio - 2011 - Il paesaggio nell'era della globalizzazione

IV.2. Paesaggio urbano e architettura
Era una città di mattoni rossi, o meglio, che
rossi sarebbero stati se fumo e ceneri
l’avessero consentito. Stando, così, le cose
però era una città di un colore innaturale, rosso
e nero come la faccia dipinta di un selvaggio.
Era una città di macchinari e di alte ciminiere,
dalle quali continuavano ad uscire enormi
serpenti di fumo avvolti in spire che mai si
districavano. Un nero canale l’attraversava, e
un fiume che scorreva rossastro di
nauseabonde tinture; poi enormi agglomerati
di edifici bucati da innumerevoli finestre,
scossi tutto il giorno da tremiti per i pistoni
della macchina a vapore che lavoravano
monotonamente all’interno, in su e in giù,
come il capo di un elefante vittima di una
malinconica follia. (Charles Dickens, Tempi
difficili).
San Narciso si trovava a sud, non lontano da
L.A. Come molti altri posti della California
dotati di un nome, più che una città
chiaramente identificabile era un agglomerato
di concetti – padiglioni censimento, distretti
cedole obbligazioni speciali straordinarie,
centri commerciali, tutti attraversati da una
rete di strade di accesso all’arteria principale
(Thomas Pynchon, L’incanto del lotto 49).
Nell’età contemporanea la dimensione urbana è venuta a coincidere
con lo spazio che più incarna la specificità degli accadimenti e dei fattori
caratterizzanti della globalizzazione. Sull’importanza del binomio che
associa la città ai tratti fondamentali della post-modernità nell’ambito del
paesaggio urbano, lo studioso Maurizio Vitta si è così espresso:
Nel XX secolo il paesaggio si è costituito come immagine
tecnologica e urbana. È stata la forma della città a imporsi sul
territorio. […] La storia del paesaggio ha trovato il suo
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