Kongernes købstadsbesøg - Dansk Center for Byhistorie
Kongernes købstadsbesøg - Dansk Center for Byhistorie
Kongernes købstadsbesøg - Dansk Center for Byhistorie
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
deres opbygning i <strong>for</strong>hold til tidligere. 362 Også hestevogne og heste blev flittigt benyttet af<br />
monarken under rejser. Både kongeskibene, bilerne og hestene har været med til at <strong>for</strong>øge<br />
kongens Herrschaft, idet en meget lille del af Danmarks befolkning havde adgang til bare<br />
én af disse transport<strong>for</strong>mer. 363 Ridning var i løbet af 1800-tallet endvidere blevet et tegn på<br />
god opdragelse 364 , og blev efterhånden en anakronistisk transport<strong>for</strong>m, som var med til at<br />
give kongen et eventyrligt og ophøjet skær. Også ophøjet <strong>for</strong>di hestens højde naturligt<br />
gjorde tilskueren diminutiv i <strong>for</strong>hold til rytteren, og <strong>for</strong>di beherskelsen af et ædelt dyr har<br />
<strong>for</strong>midlet kontrol og status til undersåtterne - på samme vis som kontrollen over et stort<br />
følge tidligere viste status og magt. 365<br />
Christian X’s mange rejser må tages som et udtryk <strong>for</strong>, at han følte sig som hele<br />
landets konge. Således kan hans boliger i Skagen, Århus og København samt næsten årlige<br />
besøg i Sønderjylland og Odense også ses som et udtryk <strong>for</strong> at nå hele befolkningen fra<br />
nord til syd. 366 Dette billede bekræfter adskillige rejser til Island, Færøerne og Grønland.<br />
Sønderjylland besad en særlig plads i Christian X’s hjerte 367 , og landsdelen blev<br />
gennemkrydset på kryds og tværs – især frem til 1925. 368 Disse rejser havde sandsynligvis<br />
det <strong>for</strong>mål at knytte Sønderjylland tættere til Danmark. Kongen var det perfekte redskab,<br />
idet kongetroskaben generelt havde blomstret i de dansksindede områder under det tyske<br />
styre. 369 Christian X gav da også selv udtryk <strong>for</strong>, at netop kongerejser spillede en vigtig<br />
rolle i at knytte et område tættere til Danmark 370<br />
Kongens eskorte<br />
Følget var stærkt <strong>for</strong>mindsket under Christian X og bestod af 3-4 personer 371 , afhængigt af<br />
besøgets varighed og type. Til sammenligning havde Frederik V et følge på ca. 250<br />
personer, og Christian VIII’s suite bestod af ca. 60 personer. Dermed burde følgets<br />
362<br />
Bilag 28-56<br />
363<br />
Avisernes navne er <strong>for</strong>kortet, se liste s.101ff. En opgørelse i DP 20/5/21 s.4,3ff nævnte en optælling på<br />
landevejen mellem Glostrup og Taastrup til at være (August): Ryttere =11, Hestevogne=267, store biler=130,<br />
Alm. biler=296, Motorcykler=142, (…), cykler=1572. Samme optælling 1. maj (søndag) angav<br />
Hestevogne=139, Alm. biler=561, Motorcykler=332, (…) og 3353 cykler. Størstedelen af trafikken var<br />
cyklister.<br />
364<br />
Venborg Petersen 2005 s.172<br />
365<br />
Smuts 1989 s.70, Venborg Petersen 2005 s.172 og 210ff<br />
366<br />
Dette bemærkes også af Adriansen 2003 1 s.95. Ifølge bilag 28-56 er Nordjylland under<strong>for</strong>delt, hvilket<br />
dog kun er tilsyneladende, da kongens private rejser til Skagen ikke er indtegnet. Dog aflægger kongen som<br />
nævnt i teoriafsnittet ikke sin royalitet, selv når han kom som privatmand. Dermed viser kortene en skæv<br />
<strong>for</strong>deling, som ikke var til stede.<br />
367<br />
AKE s.70-2, 84<br />
368<br />
Bilag 36-41<br />
369<br />
Henningsen 2000b s 7-9<br />
370<br />
RAD 1/9/21 s.1,4<br />
371<br />
Bilag 57-59. Undtagen ved Gen<strong>for</strong>eningen i 1920, hvor kongen medbragte 9 personer – i denne situation<br />
var det åbenbart vigtigt at maksimere Herrschaften.<br />
71
Change language