Die Autoversicherung, die Ihre Umsätze auf Touren ... - firmenflotte.at
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VFT-News<br />
<strong>Die</strong> Kfz-Teile-Homologisierung<br />
ist in der EU eine Cashcow<br />
<strong>Die</strong> Kfz-Teile-Homologisierung ist eine Cash-Cow einiger EU-Sta<strong>at</strong>en. Sie ignorieren das<br />
EU-Recht: in einem EU-Mitgliedsland genehmigt, heißt in allen EU-Sta<strong>at</strong>en genehmigt.<br />
Der europäische Kfz-Teilehändlerverband FIGIEFA wird sich um <strong>die</strong>se Problem<strong>at</strong>ik kümmern.<br />
<strong>Die</strong> Frühjahrs-Generalversammlung im letzten Mai-Drittel in Brüssel bot dennoch<br />
ein breites Spektrum an Themen: Repar<strong>at</strong>urklausel, Eurodesign, Zugang zu repar<strong>at</strong>urrelevanten<br />
Fahrzeugd<strong>at</strong>en oder das Engagement bei Auto-Gr<strong>at</strong>ion. Auch <strong>die</strong> Neuwahl des<br />
Vorstandes war fällig. Ein Überblick.<br />
GVA-Vorsitzender Hartmut<br />
Röhl wurde zum zweiten<br />
Mal zum Präsidenten der<br />
FIGIEFA und mit Eyal Tarablus,<br />
YPG, erstmals ein türkischer Unternehmer<br />
in den Vorstand gewählt.<br />
Röhl h<strong>at</strong> mit Michel Vil<strong>at</strong>te,<br />
FEDA, Frankreich, <strong>die</strong> Positionen<br />
gewechselt, der nunmehr als Vizepräsident<br />
fungiert. „Dabei haben<br />
wir uns aber <strong>die</strong> Putin-Medvedev-Rochade<br />
nicht als Vorbild<br />
genommen“, scherzte Röhl in seiner<br />
Amtsantrittsrede. Dem bisherigen<br />
Sch<strong>at</strong>zmeister Bob Davis,<br />
SMMT, folgt Landsmann Brian<br />
Spr<strong>at</strong>t vom IAAF (Independent<br />
Automotive Aftermarket Feder<strong>at</strong>ion)<br />
aus Großbritannien nach.<br />
In Frankreich kommt Bewegung<br />
in <strong>die</strong> Wettbewerbsdiskussion.<br />
<strong>Die</strong> Wettbewerbsbehörde<br />
h<strong>at</strong> einen 108-seitigen Bericht<br />
vorgelegt. Das war Anlass für <strong>die</strong><br />
Fahrzeughersteller, ein „Gegen-<br />
gutachten“ erstellen zu lassen.<br />
Jetzt sind Parlament und Regierung<br />
gefordert.<br />
Streitpunkte beim Zugang<br />
zu fahrzeugrelevanten D<strong>at</strong>en.<br />
Bei der Them<strong>at</strong>ik des Eurodesigns<br />
und der Repar<strong>at</strong>urklausel<br />
gibt es nach wie vor <strong>die</strong> bekannten<br />
Spielarten. Neuerdings zeigt<br />
sich auch in der Türkei, dass <strong>die</strong><br />
Hersteller versuchen, den freien<br />
Markt zu behindern. Sehr restriktiv<br />
versucht Skoda in Tschechien<br />
am Markt zu agieren. An einem<br />
„anderen Drehort“ erkennt<br />
aber <strong>die</strong> intern<strong>at</strong>ionale Versicherungswirtschaft,<br />
dass der freie<br />
Kfz-Teilemarkt <strong>auf</strong> der Kostenseite<br />
ein echter Partner werden<br />
kann, um <strong>die</strong> Verluste in der Kfz-<br />
Sparte abzudecken.<br />
Der Zugang zu fahrzeugrelevanten<br />
D<strong>at</strong>en bietet viel Diskussionsstoff.<br />
Streitpunkte sind der<br />
D<strong>at</strong>enaustausch und <strong>die</strong> Forderung<br />
der Fahrzeugindustrie nach<br />
zu vielen Details bei der Ers<strong>at</strong>zteilebestellung<br />
seitens eines freien<br />
Abnehmers sowie <strong>die</strong> Abrechnungsmodalitäten.<br />
Warum es<br />
sich hier spießt? <strong>Die</strong> Fahrzeughersteller<br />
könnten von den Repar<strong>at</strong>euren<br />
zu viel wissen wollen.<br />
Forderungen der FIGIEFA.<br />
<strong>Die</strong> FIGIEFA fordert <strong>die</strong> Fahrzeughersteller<br />
wieder einmal<br />
<strong>auf</strong>, ihren gesetzlichen Verpflichtungen<br />
zur Bereitstellung von Repar<strong>at</strong>ur-<br />
und Wartungsinform<strong>at</strong>ionen<br />
an unabhängige Marktakteure<br />
des Kfz-Teile- und -Servicemarktes<br />
vollumfänglich nachzukommen.<br />
Dazu zählen auch<br />
– und das ist für <strong>die</strong> Erstellung<br />
herstellerübergreifender Ers<strong>at</strong>zteilk<strong>at</strong>aloge<br />
des freien Marktes<br />
besonders wichtig – technische<br />
Inform<strong>at</strong>ionen zur Teileidenti-<br />
fik<strong>at</strong>ion in Form von D<strong>at</strong>en, <strong>die</strong><br />
von unabhängigen Marktteilnehmern<br />
unmittelbar autom<strong>at</strong>isch<br />
weiterverarbeitet werden können.<br />
Grundlage <strong>die</strong>ser Forderung<br />
ist geltendes EU-Recht, das<br />
<strong>die</strong> Grundlagen fairen Wettbewerbs<br />
zum Wohle der Verbraucher<br />
schützen soll. Verschiedene<br />
„Spielarten“ sind angedacht.<br />
Mitarbeit bei Auto-Gr<strong>at</strong>ion.<br />
Auto-Gr<strong>at</strong>ion, ein IT-Projekt, unterstützt<br />
KMU, um an den digitalen<br />
Lieferketten im automotiven<br />
Sektor weltweit teilzunehmen.<br />
Derzeit müssen alle Unternehmen<br />
im eBusiness, <strong>die</strong> in der automotiven<br />
Zulieferkette tätig sind,<br />
über ein komp<strong>at</strong>ibles Kommunik<strong>at</strong>ionssystem<br />
verfügen oder es<br />
zuk<strong>auf</strong>en. Um das Problem anzugehen,<br />
unterstützt <strong>die</strong> EU-Kommission<br />
gemeinsam mit der Automobilindustrie<br />
das Auto-Gr<strong>at</strong>ion-<br />
Projekt. Es soll eine Architektur<br />
geschaffen werden, <strong>die</strong> den Austausch<br />
von Nachrichten über bestehende<br />
eBusiness-Systeme (wie<br />
EDI) erleichtert. EDI (Electronic<br />
D<strong>at</strong>a Interchange oder elektronischer<br />
D<strong>at</strong>enaustausch) bewerkstelligt<br />
den papierlosen Aus-<br />
Der Vorstand der FIGIEFA und<br />
<strong>die</strong> neuen Board-Mitglieder: (v.l.)<br />
Eric Rommets, RAI-AUTOVAK,<br />
Niederlande, Eyal Tarablus YPG,<br />
Türkei, Sch<strong>at</strong>zmeister Brian<br />
Spr<strong>at</strong>t, IAAF - Independent<br />
Aftermarktet Feder<strong>at</strong>ion, Großbritannien,<br />
Christer Liljenberg,<br />
SBF, Schweden, Vizepräsident<br />
Michel Vil<strong>at</strong>te, FEDA, Frankreich,<br />
Präsident Hartmut Röhl, GVA,<br />
Deutschland<br />
26 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 3 2012
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