Bericht_Nr.385_P.OltmannK ... - TUHH

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7.2 Schiffsgeschwindigkeit v = 20 kn Obwohl bei der vorliegenden experimentellen Untersuchung das Haupt- interesse dem Manövrierverhalten bei V = 15 kn galt, wurden außerdem einige ergänzende Versuche für die Schiffsgeschwindigkeit V = 20 kn durchgeführt, über die teilweise auch bereits berichtet wurde, Oltmann und Wolff (1976). Diese Versuche geben die willkommene Gelegenheit, zusätzlich zu den von Smitt und Chislett (1974) für V = 20 kn veröffentlichten Daten einen Vergleich mit den von Gertler (1966) vorgelegten Versuchsergebnissen vorzunehmen. Dieses ist insofern von Bedeutung, als die Gertlerschen Daten teilweise unter Verwendung ei nes Rundlaufgerätes ermittelt wurden. Die Ergebnisse des durchgeführten Vergleichs finden sich in den Abb. 31 bis 34. Zu den Ruderwinkel-Ergebnissen von Gertler (1966), Abb. 31, ist dabei festzustellen, daß die Streuung innerhalb der Meßreihe relativ groß ist. Außerdem ist nicht der gesamte relevante Ruderwinkelbereich untersucht worden. Es wurde vielmehr eine gewisse Symmetrie vorausgesetzt. Bezieht man diese Imponderabilien in eine Beurteilung mit ein, dann kann durchaus von einer befriedigenden übereinstimmung gesprochen werden. Der Vergleich bezüg- lich der Abhängigkeiten von der Seitengeschwindigkeit v, Abb. 32, bedarf keines weiteren Kommentars, da in diesem Falle die verschiedenen Versuchser- gebnisse sehr dicht zusammenliegen. In einer früheren Arbeit, Oltmann und Wolff (1976), wurde gezeigt, daß die Wahl des Drehpunktes (Gewichtsschwerpunkt G bzw. Koordinatenursprung 0) durchaus einen Einfluß auf die hydrodynamischen Kraftwirkungen in Abhängigkeit von der Drehgeschwindigkeit p hat. Umdiesem Effekt Rechnung zu tragen und um den Vergleich mit den Versuchsergebnissen von Smitt und Chislett (1974) und Gertler (1966) auf der Grundlage adäquater Versuchsbedingungen durchführen zu können, wurden bei den zusätzlichen Yaw-Versuchen zwei unterschiedliche Drehpunkte, 0 und G, berücksichtigt. Das Ergebnis dieser Versu- che ist in den Abb. 33 und 34 wiedergegeben. Man erkennt dabei aus Abb. 33, daß eine recht gute übereinstimmung mit den Versuchsergebnissen von Smitt und Chislett (1974) besteht. Lediglich bei der Seitenkraft Y sind bei größe- ren Seitengeschwindigkeiten bzw. Driftwinkeln kleinere Abweichungen festzustellen. Anders sieht es demgegenüber mit den Versuchsergebnissen von Gertler (1966) aus, Abb. 34, die mit einem Rundlaufgerät ermittelt wurden. Hier besteht erstaunlicherweise bei dem Giermoment N eine fast völlige übereinstim- - 60 -
mung, während sich bei der Seitenkraft y doch erhebliche Abweichungen zeigen. Bei der Längskraft X ist darUber hinaus wiederum eine starke Streuung der Meßwerte zu beobachten. Ansonsten markieren die Gertlerschen Versuchsergeb- nisse nochmals deutlich die grundsätzliche Schwäche des Rundlaufgerätes, daß nämlich das Uberaus wichtige Verhalten in der Umgebung des Ursprungs (r + 0) nicht erfaßt werden kann. - 61 -
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385 | September 1979 SCHRIFTENREIHE
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es dabei auch, eine verbindliche Au
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gungen, wie sie beispielsweise bei
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Xo [mJ 500 -500 MORSEIPRICE (1961)
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Xo [rn] 1000 -1000 MORSE/PRICE (196
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