PORR-NACHRICHTEN . 158-2010 - PORR AG

Sanierung der Eisenbahnline Bukarest –
Brasov, Abschnitt Campina – Predeal
in Rumänien
Dipl.-Ing. Klaus Bleckenwegner
Bahnhof Busteni
PROJEKTBESCHREIBUNG
Die Eisenbahnlinie Bukarest – Brasov ist Teil des Pan-
Europäischen-Eisenbahnkorridors IV, der über Berlin
– Prag – Wien – Budapest – Bukarest bis nach Constanta
am Schwarzen Meer bzw. Istanbul verläuft.
Der Bauabschnitt Campina – Predeal erstreckt sich
über eine Länge von 48 km, entlang des Flusses
Prahova in den Südkarpaten und überwindet von der
Stadt Câmpina (426 m) nach der Stadt Predeal (1.093
m) einen Höhenunterschied von mehr als 600 m.
Im Frühjahr 2007 beauftragte die rumänische Eisenbahngesellschaft
CN CFR SA (Compania Nationala de
Cai Ferate Romania) die Porr Technobau und Umwelt
AG mit den Erd- und Gleisbauarbeiten im beschriebenen
Streckenabschnitt inklusive der Sanierung und
Neuerrichtung von Bahnhöfen und Haltestellen, der
Herstellung von Hangsicherungs- und Entwässerungsbauwerken
sowie Flussbauwerken.
BAUABLAUF
Die Errichtung von 121 km Gleisanlagen – im großteils
zweigleisigen Abschnitt – erfolgt mit der Herausforderung
einer Teilsperrung zur Aufrechterhaltung des öffentlichen
Bahn- und Güterverkehrs am Pan-Europäischen-Korridor.
Nach Abbau der alten Gleisanlage und
Abtrag und Aushub von Oberbau- und Unterbaukonstruktion
erfolgt die Sicherung des Bestandschotterbetts,
teilweiser Bodenaustausch und Implementierung
des Drainagesystems entlang des Bahndammes
sowie die Errichtung von Entwässerungsbauwerken.
Der Wiederaufbau der Dammkonstruktion mittels
Geotextil, teilweise notwendiger Geokunststoffe und
Frostschutzschicht wird mit der Einbringung der Gleisschotterlage
abgeschlossen.
alle Fotos: PORR-Archiv
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PORR-NACHRICHTEN . 158-2010