WANDERAUSSTELLUNG ANTRIEB ZUKUNFT - Phaeno

Supermarkt
Parken Sie noch oder laden Sie schon?
Regelmäßiges Aufladen beim Parken ersetzt lästige Stopps an
der Tankstelle.
Den größten Teil des Tages steht ein Auto. Zum Beispiel dann,
wenn man im Supermarkt den Wochenendeinkauf erledigt.
Während man also noch überlegt, ob man Lust auf Avocados
oder Grapefruits hat, könnte das Auto im Parkhaus schon wieder
aufgeladen sein. Die Batterie eines Elektroautos speichert
weniger Energie, als man in einem Benzintank mit sich führen
kann – die Reichweite ist geringer. Dieses Problem kann durch
den Ausbau vielfältiger Lademöglichkeiten gelöst werden.
Neben dem Laden zu Hause, dem Laden an halböffentlichen
Plätzen wie z. B. am Arbeitsplatz, wird daher auch das Laden
im öffentlichen Raum an Bedeutung gewinnen. So soll man
am Flughafen von Denver in Zukunft im Parkhaus sein Auto
gratis aufladen können.
Am Auto-Salon in Genf 2010 präsentierte Protoscar seinen
Elektrosportwagen Lampo, der dank seiner Schnellladefunktion
für eine Strecke von bis zu 100 km nur zehn Minuten
Ladezeit benötigt. Zu den Partnern des Lampo-Projekts gehört
auch die Frauenhofer-Gesellschaft.
Salatgurken sind unsere Bananen.
Nicht nur die Menschen, auch die Waren legen immer größere
Strecken zurück.
Der Import exotischer Waren - Gewürze, Früchte, Textilien und
anderer Kulturgüter - hat eine lange Tradition. Der Welthandel
begründet den Reichtum und den Wohlstand unserer Gesellschaften.
Doch der uneingeschränkte Verkehr regionaler Produkte hat
auch seine Schattenseiten. Mitunter treten Produktionsweisen
miteinander in eine Konkurrenz, die das Brachliegen weiter
Landstriche und den Zusammenbruch ganzer Volkswirtschaften
nach sich zieht. Die afrikanische Bäuerin und Mikrokreditnehmerin
kann ihre Hühner nicht zu denselben Preisen auf
den Markt bringen wie ein nordeuropäischer Geflügelproduzent.
Auf diese Weise werden mitunter Kreisläufe in Gang
gebracht, die nicht nur unter sozialen, sondern auch unter
energiepolitischen Gesichtspunkten unverantwortlich sind. Die
Preisaufschläge auf Transport, Kühlkette und Lagerung bilden
in den seltensten Fällen die realen Energie- und Umweltkosten
ab.
Redox Flow Speicher
Wenn das Wetter mal nicht mitspielt.
Zeitgerecht auf Reserven zugreifen!
Konventionelle Kraftwerke sind auf die zuverlässige und gleich
bleibende Stromversorgung rund um die Uhr ausgelegt.
Ein Sonnenkraftwerk hingegen liefert Strom, solange die
Sonne scheint, ein Windkraftwerk, solange der Wind weht.
Die größten Kapazitäten bündeln sich tagsüber in der kalten
Jahreszeit – hier liegen auch die Verbrauchspitzen. Dennoch
stehen sich variable Bedarfe und schwankende Leistungen
gegenüber. Hier muss ein Ausgleich noch geschaffen werden:
Um jederzeit auf Strom aus erneuerbaren Energie zurückgreifen
zu können, braucht es daher intelligente Netze, Speicher
und Akkumulatoren. Das „vehicle to grid“ ist in diesem
Zusammenhang sicher das spektakulärste Konzept. Doch für
die stationäre Großanwendung sind skalierbare Stromspeicher
wie die Redox Flow Technologie ebenfalls sehr interessant. Ihre
Speicherkapazität hängt im Wesentlichen von der Größe der
integrierten Elektrolyte-Tanks ab. Ihr Wirkungsgrad liegt bei 80
Prozent.
Exponat 6 - Stadt der Zukunft 37