Ausgabe Stuttgart Sommersemester 2012 - campushunter.de

» Natürlich sind wir noch ein Startup“
ist sich Benjamin sicher, „weil wir
immer noch genauso von unserer
Idee begeistert und überzeugt
sind wie am ersten Tag.“ 2010
haben Benjamin Kirschner und
Michael Hübl zusammen mit
Alexander Kuhn flinc gegründet,
im Juli 2011 ging
das Angebot
online
– heute hat
die clevere Mitfahrzentrale rund 50.000
Mitglieder und ist auf dem Weg, die
Mobilität zu revolutionieren.
Der erste Funke für diese Revolution
entstand 2008 auf dem Campus der
Hochschule Darmstadt, wo sich Benjamin,
Alexander und Michael kennen lernten. Alle
drei machten ihren Abschluss als Diplom Media
System Designer (FH). Michael Hübl schrieb an seiner Diplomarbeit über
"Dynamic Ridesharing Systems".
„Als wir die Idee entwickelten, hatten wir unsere eigenen Bedürfnisse
als Studenten im Blick: mobil sein, spontan und flexibel von A nach B
kommen, ohne das Studentenbudget und die Umwelt zu sehr zu belasten“,
erzählt Michael Hübl von den ersten Gedankenspielen. Studenten
kennen aber auch viele Leute, nutzen ihr soziales Netzwerk im Internet
ganz selbstverständlich und sind gern gemeinsam unterwegs. „Auf dieser
Basis wollten wir das Thema Mitfahrgelegenheit ganz neu aufrollen.“
Das haben sie getan: Gleich nach dem Studium setzten sich Alexander
Kuhn, Michael Hübl und Benjamin Kirschner für den Start von
flinc im September 2009 zusammen. „Die beste Entscheidung meines
Lebens” sagt Michael Hübl heute.
Mit Dr. Klaus Dibbern holten sich die drei flinc-Gründer im Januar 2010
einen erfahrenen Entrepreneur als CEO ins Boot. Und starteten flink durch
von der Produktentwicklung bis zum offiziellen Launch im Juli 2011.
Klaus Dibbern hat 20 Jahre Erfahrung in der IT-Branche als Manager,
Gründer und Unternehmer. Ihn überzeugte die Idee, die Dynamik der
sozialen Netzwerke für eine „Mitfahrzentrale 2.0“ zu nutzen. „Alle anderen
Plattformen waren statisch, meist wurden dort nur längere Strecken
angeboten, die Fahrten mussten lange
Zeit im Voraus geplant werden. Wir
mussten einen cleveren Ansatz finden:
das Social Mobility Network.“ Damit
fanden sich die dann auch die ersten
Investoren für flinc.
flinc I 151
Eine Idee kommt in Fahrt
Drei Alumni gründen die clevere Mitfahrzentrale
flinc und treiben die mobile Revolution voran
campushunter ® .de Sommersemester 2012
Mit einem erweiterten Team und
viel Aufbauarbeit kamen die Erfolge.
Im April 2011 integriert Navigon flinc
in sein Navigationssystem. Gleichzeitig
startet die Testphase mit über
5000 Testern für die flinc.org im
Web. Und damit jeder Nutzer sein
flinc in der Tasche hat, gibt es flinc
auch als App im Apple App Store. Inzwischen
flinct es sich auch mit der Bosch
Navigations-App für iPhone und iPad sowie im Android.
Die Mitglieder schätzen an flinc, dass sie sowohl Fahrten und Mitfahrten
in Echtzeit finden als auch wie gewohnt planen können – und
dabei über die Community Fahrer oder Beifahrer schon vorher kennen.
„Vertrauen ist wichtig, schließlich fährt man nicht mit jedem mit“, sind
sich Michael und Benjamin einig. Die Anmeldung ist kostenlos, auch Vermittlungsgebühren
fallen keine an.
Gespannt beobachten die beiden, wie flinc sich weiter entwickelt
und wächst. Inzwischen wollen neben vielen Hochschulen auch große
Unternehmen flinc für ihre Mitarbeiter anbieten, damit sie gemeinsam
günstiger zur Arbeit kommen. Darin steckt ein riesiges Potenzial. „Klaus
Dibbern hat viel Professionalität reingebracht. Gleichzeitig lebt er aber
auch den Start-up Gedanken: Geschwindigkeit, Herzblut, Hingabe. Das
macht das Team aus.“
Der Antrieb für diese Leistung ist sicher auch die Vision, etwas ebenso
Revolutionäres wie Nachhaltiges zu erschaffen. flinc ist ein Weg, die
eigene Mobilität ganz neu zu erfahren. CO2-Ersparnis, weniger Kosten,
das Gemeinschaftserlebnis, viele Dinge sprechen für dieses neue Denken.
Wer clever mobil sein will, muss aktiv werden: Anmelden auf
www.flinc.org! ■
i Info und Teilnahme:
www.flinc.org