HYMER GB 2010-2011 layout 1

Leichtbau, Sparsamkeit und Umweltfreundlichkeit sind die Trends der kommenden Jahre und
können für einen zusätzlichen Kaufimpuls bei Kunden sorgen. Da jüngere Führerscheinbesitzer
nur noch Fahrzeuge und Gespanne bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen
bewegen dürfen, gewinnt der Leichtbau zusätzlich an Bedeutung. Die neue Leichtbauweise
ermöglicht bereits bei Reisemobilen bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht Vier-Personen-Grundrisse
ohne Komfortverlust. Im Jahr 2012 richtet sich die Aufmerksamkeit der Branche bei Freizeitfahrzeugen
auch auf die günstigeren Fahrzeugklassen. Neue Käuferschichten beim jüngeren
Publikum und vor allem Familien sind und werden zusätzliche Zielkunden. Besonders beliebt
bleiben die teilintegrierten Reisemobile.
Künftige Unternehmensentwicklung
Soweit die Prognosen des IWF eintreten, kann mit einem leichten BIP-Wachstum in unseren
Hauptmärkten gerechnet werden. Insgesamt rechnet der Vorstand damit, dass sich der Freizeitfahrzeugmarkt
in Nord- und Mitteleuropa ähnlich wie im abgelaufenen Geschäftsjahr entwickelt.
Für die südlichen Absatzländer wie Italien, Spanien und Portugal ist zum aktuellen
Zeitpunkt jedoch keine nachhaltige Erholung in Sicht. Bei dieser Einschätzung ist das Risiko zu
berücksichtigen, dass die Schuldenkrise einiger Staaten der Eurozone weiter für Verunsicherung
auf den Finanzmärkten und den Absatzmärkten des HYMER-Konzerns sorgt. In diesem
gesamtwirtschaftlichen und konjunkturellen Umfeld wird die Absatzsituation des HYMER-Konzerns
nicht einfacher. Kaufinteressenten von Freizeitfahrzeugen könnten sich verstärkt
zurückhalten. Banken zeigen sich bei der Ausreichung von Krediten zunehmend vorsichtig und
Darlehenskonditionen könnten sich verschlechtern. Das Kaufklima für Reisemobile und Caravans
kann in diesem Umfeld leiden.
In der Gesamtschau ist der HYMER-Konzern jedoch gut aufgestellt. Die Fertigung ist im Vergleich
zur Vorkrisenzeit effizienter und auch kostengünstiger geworden. Die Produktion ist
flexibler und kann etwaige Nachfrageschwankungen besser auffangen. Darüber hinaus vertraut
der Konzern auf seine Fähigkeit, mit seinen fünf Marken alle Marktsegmente der Freizeitfahrzeuge
auf hohem Qualitätsniveau zu bedienen.
Der Vorstand wird darüber hinaus die bereits eingeleitete Strategie weiter forcieren. Dabei
konzentriert sich der Vorstand auf drei wesentliche Aspekte: die Stärkung der Unternehmensstrukturen,
die Schärfung des Profils der Marken und die Kooperation zwischen den Marken,
um neue Märkte zu erschließen. Insgesamt kann der Konzern auch bei hoher Wettbewerbsintensität
auf seine hohe Wettbewerbsfähigkeit und auf seine führende Marktposition in
Europa setzen.
Auf dieser Basis rechnet der Vorstand im Geschäftsjahr 2011/2012 auf Konzernebene mit einem
Umsatzzuwachs im einstelligen Prozentbereich, jedoch mit unterschiedlichen Ausprägungen
der einzelnen Segmente. Der HYMER-Konzern ist damit verhalten zuversichtlich. Das operative
Ergebnis wird sich voraussichtlich entsprechend der positiven Umsatzentwicklung verbessern.
Aufgrund der vorstehend erläuterten konjunkturellen Risiken ist diese Prognose mit erheblicher
Unsicherheit behaftet.
Für die beiden folgenden Geschäftsjahre geht der Vorstand bei allen gegebenen Unsicherheiten
im Blick auf das Marktumfeld und die Konjunktur jeweils von einem weiteren leichten
Umsatzwachstum im mittleren einstelligen Prozentbereich aus. Dieser Umsatzanstieg sollte
sich aus heutiger Sicht auch entsprechend in einem leicht verbesserten operativen Ergebnis niederschlagen.
Konzernlagebericht Prognosebericht
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