Die Automatische Mittelpufferkupplung (AK) The Automatic ... - VCD

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Die grenzüberschreitende Güterverkehrsleistung – Eisenbahn, Straßenverkehr, Binnenschifffahrt – ist
im Verhältnis zum deutschen Binnen-Güterverkehr überproportional angewachsen: Während 1990 ca.
91 Mrd tkm von und bis zur Grenze der BRD (Empfang und Versand) gefahren wurden, ist die Transportleistung
in Deutschland bis 2007 um + 126 % auf 204,6 Mrd tkm angestiegen.
Bild 2: Grenzüberschreitender Güterverkehr Deutschlands – Versand und Empfang –
(ohne Rohrfernleitungen, Luftverkehr und Seeschifffahrt)
Mrd tkm
250
200
150
100
66,4
(2) Grenzüberschreitender Güterverkehr (Mrd tkm) Deutschlands
72,7
50
23,0 28,2
15,8 16,5
0
27,6 28,0
90,7
41,1
18,3
31,3
117,0
57,4
24,4
35,1
1980 1985 1990 1995 2000 2005 2006 2007*
153,8
82,5
38,3
175,0
97,6
37,3
192,2
109,3
32,9 40,1 45,0
Quelle: Statistisches Bundesamt, EU-Statistik, DIW, * vorläufig
Das höchste Wachstum unter den drei Verkehrsleistungen hat in den letzten 15 Jahren der Transitverkehr
durch Deutschland (Ausland zu Ausland) zu verzeichnen.
Bild 3: Transit (Durchgangsverkehr) Verkehrsleistungen in Deutschland. Ab 2003
geänderte Datenbasis, ab 1994 ohne LKW unter 6 t.
Mrd tkm
110
100
(3) Transitverkehr (Mrd tkm) durch Deutschland
Eisenbahn Binnenschiff LKW
90
83,1
80
75,0
70
60,7
60
64,0
50
38,9
37,8
40
30
20
18,2
6,0
20,1
8,5
27,5
13,1
21,1
6,0
8,1 10,9 11,5
12,9
10
0
4,4
7,8
4,9
6,7
5,7
8,7 11,8 14,7 15,1
14,9 14,5
1980 1985 1990 1995 2000 2005 2006 2007*
Quelle: Statistisches Bundesamt, EU-Statistik, DIW, * vorläufig
90,0
101,4
37,9
204,6
118,3
47,9
38,4
110,5