13.12.2012 Aufrufe

MASTER THESIS

MASTER THESIS

MASTER THESIS

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Master Thesis Trennung von Netz und Betrieb<br />

Inhaltsverzeichnis<br />

1. Einleitung __________________________________________________ 1<br />

1.1 Motivation der Arbeit ___________________________________________1<br />

1.2 Vorgehensweise _______________________________________________2<br />

2. Theoretische Grundlagen _____________________________________ 3<br />

2.1 Die unsichtbare Hand des Marktes ________________________________3<br />

2.2 Das natürliche Monopol _________________________________________4<br />

2.3 Infrastrukturmonopole mit Drohpotentialen ________________________4<br />

2.3.1 Infrastrukturmonopole _____________________________________________ 4<br />

2.3.2 Monopolmissbrauch ______________________________________________ 6<br />

2.3.3 Potentieller Wettbewerb ___________________________________________ 7<br />

2.3.4 Drohpotentiale durch versunkene Kosten ______________________________ 7<br />

2.3.5 Wohlfahrtstheoretische Konsequenzen________________________________ 9<br />

2.4 Staatliche Eingriffe bei natürlichen Monopolen ____________________10<br />

2.4.1 Verstaatlichung _________________________________________________ 11<br />

2.4.2 Liberalisierung __________________________________________________ 12<br />

2.4.3 Fazit__________________________________________________________ 13<br />

3. Die Bahn als natürliches Monopol _____________________________ 14<br />

3.1 Vertikale und horizontale Aufdifferenzierung ______________________14<br />

3.1.1 Netz und Betrieb ________________________________________________ 14<br />

3.1.2 Transportbereiche auf der Schiene __________________________________ 16<br />

3.1.3 Netzsegmente __________________________________________________ 16<br />

3.2 Kostenminimierende Marktkonstellationen ________________________18<br />

3.3 Schienenverkehr und Wettbewerb _______________________________19<br />

3.3.1 Intramodale Wettbewerbsmodelle ___________________________________ 20<br />

3.3.2 Intermodaler Wettbewerb _________________________________________ 20<br />

4. Strukturen im Schienenverkehr _______________________________ 21<br />

4.1 Strukturreformen _____________________________________________21<br />

4.1.1 Bahnreform ____________________________________________________ 21<br />

4.1.2 Konzernstruktur 2005 ____________________________________________ 23<br />

4.1.3 Regionalisierung ________________________________________________ 25

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!