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antriebstechnik 3/2018

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GETRIEBE UND GETRIEBEMOTOREN<br />

01 Aus einem abgestimmten<br />

Baukastensystem entstehen<br />

Antriebslösungen für die jeweilige<br />

Anwendung<br />

02 In Kombination mit einem zweistufigen<br />

Nordbloc 1 Kegelradgetriebe und einem<br />

Nord IE4 Synchronmotor bildet der Nordac Link<br />

SK 250E Frequenzumrichter die Antriebslösung<br />

Logidrive zur Variantenreduzierung<br />

Für energieeffiziente Logistik<br />

„Der Feldverteiler bringt intelligente Antriebslösungen<br />

auf den Weg, denn er stellt<br />

flexible Funktionalität für alle Antriebsaufgaben<br />

inklusive Multi-Motoren-Betrieb,<br />

Positionieren oder Heben und Senken zur<br />

Verfügung. Die integrierte PLC ermöglicht<br />

vielfältige Anwendungen bis hin zu autarken<br />

Funktionsbereichen, die übergeordnete<br />

Anlagensteuerungen entlasten und<br />

eigene Ablaufsteuerungen in Gang setzen<br />

können“, erklärt Dr. Sadi.<br />

Als Logidrive, der Antriebslösung für die<br />

Intralogistik, gibt es den Nordac Link/SK<br />

250E Frequenzumrichter, als abgestimmtes<br />

Antriebssystem in Kombination mit einem<br />

hocheffizienten zweistufigen Nordbloc 1<br />

Kegelradgetriebe SK92x72.1 und einem<br />

energieeffizienten IE4 Synchronmotor. „Zusammen<br />

ergeben diese Einzelteile ein effizientes<br />

und überlastfähiges Antriebs system<br />

mit der Systemwirkungsgradklasse IES2“,<br />

weiß Dr. Sadi. Zur Verfügung steht ein Leistungsbereich<br />

von 0,55 bis 7,5 kW. Dank des<br />

Modulbaukastens mit nur drei Grundbaugrößen<br />

ist es möglich, die Variantenvielfalt<br />

gering zu halten. „Mit der Logidrive-<br />

Lösung wurden bereits mehrere Projekte<br />

erfolgreich mit Antrieben der Nordac Link-<br />

Familie ausgestattet, darunter Anlagen zur<br />

Gepäcksortierung, automatisierte Warenlager<br />

und Paketverteilzentren“, so Dr. Sadi.<br />

Auf dem Weg zu Industrie 4.0<br />

„Unser neues dezentrales Antriebskonzept<br />

ist die optimale Antwort auf die Evolution<br />

der Steuerungsarchitektur von der Automatisierungspyramide<br />

zum intelligenten Automatisierungsnetzwerk.<br />

Darin kommt der<br />

Antriebstechnik eine wichtige Rolle zu, da<br />

sie die ablaufenden Prozesse in Bewegung<br />

bringt. Intelligente Antriebstechnik muss<br />

drei Eigenschaften mitbringen: Sie muss<br />

vernetzt, autark und skalierbar sein“, erklärt<br />

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