antriebstechnik 3/2018
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TITEL I PREDICTIVE MAINTENANCE<br />
tungsmitarbeiter vom Leitstand aus direkt<br />
auf den betreffenden Smart Check zugreifen,<br />
die Fehlermeldung einsehen oder auch<br />
einen Datendownload für eine weiterführende<br />
Analyse starten.<br />
Die große Vorlaufzeit zwischen dem<br />
beginnenden Defekt und dem drohenden<br />
Ausfall verschafft dem Instandhaltungsteam<br />
den notwendigen Zeitraum, um den<br />
Antrieb vor Ort zu untersuchen. Die Instandhalter<br />
haben genügend Zeit zu entscheiden,<br />
wie lange das Gewerk noch<br />
betrieben werden kann und ob der Fehler<br />
im Rahmen eines geplanten Einsatzes, z. B.<br />
in einer Nachtschicht oder am Wochenende,<br />
behoben werden kann. So werden<br />
der Einsatz zusätzlicher Servicetechniker<br />
vermieden und die Verfügbarkeit der Anlage<br />
gesteigert.<br />
Digitale Services für die<br />
Lagerlogistik<br />
01 Das Condition-Monitoring-System<br />
Smart Check überwacht mittels integrierter<br />
Schwingungsdiagnose permanent den<br />
Zustand des Regalbediengerätes<br />
zeitberechnung von Lagern in Antrieben<br />
und Condition Analyzer zur Zustandsanalyse<br />
und prädiktiven Instandhaltung verfügbar<br />
gemacht. Erstmals stehen damit in der<br />
Lagerlogistik überhaupt Analyse-Tools für<br />
02 Die automatische Nachschmiereinheit<br />
Concept 8 kann mehrere Schmierstellen mit<br />
individuellen Schmierstoffmengen pro Zeit<br />
versorgen<br />
Als nächste Ausbaustufe besteht die Möglichkeit,<br />
die Condition-Monitoring-Systeme<br />
auf Basis des Smart Check über die Schaeffler-<br />
Cloud an die Lagerlogistik-Software anzubinden.<br />
Auf diese Weise werden die digitalen<br />
Services Lifetime Analyzer zur Restlaufeine<br />
längerfristige Vorausplanung von großen<br />
Reparaturen zur Verfügung. Das Instandhaltungsteam<br />
bzw. der Lagerbetreiber<br />
kann die Reparatur in eine geplante Maßnahme<br />
umwandeln, kann einen bereits<br />
„Erfolgreiche Partnerschaft mit Schaeffler“<br />
Eine vorausschauende Instandhaltung in der Intralogistik setzt<br />
die zielgerichtete elektronische Zustandserfassung der<br />
Gewerke voraus. Nach Modellerstellung und Datenanalyse soll,<br />
unter Berücksichtigung bestimmter Bedingungen, vorhergesagt<br />
werden können wann ein Ausfall eintritt. Für diese<br />
Vorhersagen ist es notwendig, Signale und Daten aus der<br />
Steuerung, sowie Schwingungssignale aus externen Sensoren<br />
miteinander zu verknüpfen, um daraus Muster zu erkennen,<br />
die auf einen bevorstehenden Ausfall oder eine Überlastung<br />
hinweisen. Vom „Daten-Tracking“ versprechen wir uns die<br />
Chance, bereits vor dem Ausfall Muster zu erkennen, auch bei<br />
einem auf den ersten Blick einfachen Bauteil, wie bspw. einem<br />
Drehgeber, der scheinbar spontan ausfällt, dadurch allerdings<br />
ein ganzes Gewerk stilllegen kann. Das betroffene Gewerk<br />
könnte bei einer Auffälligkeit z. B. auf Basis eines Fail-Safe<br />
Konzeptes in den Notbetrieb mit verringerter Geschwindigkeit<br />
überführt werden, bis Ersatzteile und ein Techniker vor<br />
Ort den Austausch bei einem Schichtwechsel vornehmen<br />
können. Zusätzliche Ressourcen, teure Adhoc-Einsätze von<br />
Service technikern und ungeplante Stillstände können so<br />
vermieden werden.<br />
Das Beispiel des Sensorausfalls verdeutlicht, dass es bei der<br />
Entwicklung einer Predictive-Maintenance-Lösung für das<br />
gesamte Lager notwendig ist, sehr viele einzelne Fehlerfälle aus<br />
der Praxis mit historischen Daten nachzubilden, was je nach<br />
Komplexität und Umfang den Entwicklungsaufwand bestimmt.<br />
Die Zusammenarbeit mit Schaeffler auf dem Gebiet der<br />
Schwingungsdiagnose ermöglicht<br />
uns schon heute die frühzeitige<br />
Erkennung verschiedenster<br />
Schäden an Elektromotoren,<br />
Aggregaten, Getrieben und<br />
Wälzlagern. Die integrierten<br />
Analysen des Smart Check, die<br />
den Defekt eines bestimmten<br />
Bauteils detektieren, versetzen<br />
uns in die Lage, leistungsfähige<br />
Funktionen aus der Schwingungsanalyse<br />
schnell in unser<br />
Konzept zu integrieren. Die<br />
Smart-Check-Daten über eine<br />
Schnittstelle abfragen zu können<br />
Stefan Godina, Head of<br />
Realization CSS und Spezialist<br />
für Maintenance 4.0 bei<br />
SSI Schäfer<br />
oder direkt über einen Webbrowser einzusehen, ermöglicht es<br />
die Geräte sehr vielfältig einzusetzen. Unser Ziel als Spezialist<br />
für Intralogistik ist es nicht, alle notwendigen Technologien<br />
selbst zu entwickeln oder gar antriebstechnische Komponenten<br />
fit für Predictive Maintenance zu machen. Hierfür werden wir<br />
am Markt passende Lösungen auswählen und in unsere Hardund<br />
Software-Architekturen integrieren. Unser Domain-Knowhow<br />
und unseren Beitrag zu Predictive-Maintenance-Lösungen<br />
sehen wir in der Modellerstellung, Analyse und Bewertung von<br />
Ausfallszenarien der Produktpalette von SSI Schäfer und den<br />
darauf aufbauenden effizienten wie auch intelligenten<br />
Instandhaltungskonzepten mit minimalen Ausfallszeiten.<br />
<strong>antriebstechnik</strong> 3/<strong>2018</strong> 37