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antriebstechnik 3/2018

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Diameter →<br />

Axis Direction →<br />

04<br />

Verzahnungsmessschrieb<br />

No. of teeth<br />

35 Base diameter<br />

65.1755 mm DIN/Tol.din3962<br />

Normal module<br />

1.6800 mm Normal Press. angle<br />

19.0000 ° Qnom=8<br />

Qact=8<br />

Face width<br />

Probe stylus diameter<br />

18.1000 mm 1.0017 mm Helix angle<br />

Addend. modif. factor<br />

33.5000 ° /<br />

–0.4228<br />

RCD(act)= 63.316 + ← Left flank Tol.= 0.000/ 0.000 (63.500) mm TCD(act)= 74.464 Profile variation<br />

Tol.= 0.000/ 0.000 (74.500) mm<br />

Right flank → +<br />

Tip<br />

Va<br />

250:1*<br />

40<br />

μm<br />

UPL=20<br />

73.900<br />

73.900<br />

69.293<br />

69.293<br />

69.293<br />

69.293<br />

Vb<br />

5:1*<br />

66.630<br />

66.630<br />

2.00<br />

mm<br />

Root<br />

[μm]<br />

Fa<br />

fHa<br />

ffa<br />

ca<br />

+ ← Left flank Lead-tooth alignment variation<br />

Right flank → +<br />

Top<br />

Va<br />

250:1*<br />

40<br />

μm<br />

DIN<br />

UPL=20<br />

Tol.<br />

16.0<br />

–10.0/+10.0<br />

12.0<br />

–3.0/+3.0<br />

17.195<br />

27<br />

18<br />

9<br />

1<br />

1<br />

9<br />

18<br />

27 Tol.<br />

5<br />

4<br />

5<br />

4<br />

4<br />

5<br />

5<br />

7<br />

0<br />

2<br />

2<br />

–1<br />

–1<br />

–1<br />

1<br />

–4<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

2<br />

1<br />

3<br />

1<br />

–1<br />

1<br />

–1 –1<br />

0<br />

–1 –1<br />

–2<br />

fHam= 1| Wobble= 3| Qnom=8| Qact=5 fHam= –1| Wobble= 5| Qnom=8 | Qact=6<br />

9.332<br />

8.378<br />

8.794<br />

10.237<br />

8.028<br />

8.978<br />

10.619<br />

9.162<br />

16.0<br />

–10.0/+10.0<br />

12.0<br />

–3.0/+3.0<br />

17.195<br />

Vb<br />

4:1*<br />

2.50<br />

mm<br />

0.905 0.905<br />

Bottom<br />

[μm]<br />

Fb<br />

fHb<br />

ffb<br />

cb<br />

Tol.<br />

18.0<br />

–16.0/+16.0<br />

9.0<br />

+2.0/+10.0<br />

27<br />

18<br />

9<br />

1<br />

1<br />

9<br />

18<br />

27 Tol.<br />

5<br />

6<br />

3<br />

6<br />

6<br />

3<br />

8<br />

3<br />

1<br />

–3 –1<br />

5<br />

4<br />

0<br />

–6<br />

0<br />

1<br />

2<br />

1<br />

1<br />

3<br />

2<br />

2<br />

2<br />

9<br />

9<br />

8<br />

9<br />

9<br />

8<br />

8<br />

8<br />

fHbm= 1| Wobble= 8| Qnom=8| Qact=5 fHbm= 0| Wobble= 10| Qnom=8 | Qact=6<br />

18.0<br />

–16.0/+16.0<br />

9.0<br />

+2.0/+10.0<br />

50 <strong>antriebstechnik</strong> 3/<strong>2018</strong>

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