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228 Kolumnentitel ramp #49 Higgledy Piggledy
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Es liegt ein kindliches Vergnügen
darin, sich am Steuer eines
Range wie ein Lord zu fühlen,
hoch über den Dingen thronend.
Geländetauglichkeit findet. Da zudem
allerlei elektronische Assistenten den
Prozess des Fahrens überwachen, gleite
ich vornehm durch die ruhige Nacht. Die
Straßen der Stadt, die sich noch wenige
Stunden zuvor durch die ruhelose Nervosität
der gestauten Rushhour auszeichneten,
verwandeln sich jetzt in feine Alleen.
Gefühltes Ziel: der Duke of Marlborough.
Es liegt ein kindliches Vergnügen
darin, sich am Steuer eines Range wie ein
Lord zu fühlen, so hoch oben über den
Dingen thronend; auch wenn die Käuferschicht
in der Realität natürlich weit
breiter gestreut ist, wie Jeremy Clarkson
einst sehr fein analysierte. Der umriss sie
wie folgt: Fußballspieler, die Frauen von
Fußballspielern, die Geliebten von Fußballspielern,
Drogendealer, Landwirte,
Amerikaner und Geschäftsleute. Für
Letztere – zumindest in Deutschland –
ist gerade der P400e mit seinem
Plug-in-Hybrid sehr interessant, fällt er
doch in die gegenwärtigen Subventionierungsmaßnahmen
der Bundesrepublik.
Es bleibt abzuwarten, ob in dieser Politik
nicht ein schleichender Kobra-Effekt versteckt
ist. Sicher wird es dann die entsprechenden
Lautschreier geben, die
sich, die deutsche Motz-Tradition wahrend,
entsprechend zu Wort melden werden.
Das SUV wird sicher auch das
überleben. Robust genug ist es ja. Und
Kritiker-erprobt, immerhin bietet so ein
Range Rover neben all seinen Annehmlichkeiten
den neuesten Stand an Sicherheitsfeatures,
sowohl aktiv als auch
passiv. Ein paar Schläge hier und da
steckt er lässig weg, unebenes Gelände
oder gar Wasserdurchfahrten sind kein
Problem, auch weil die Akkus nicht im
Boden, sondern im Kofferraum verbaut
sind.
Mit fast schon stoischer Gelassenheit
klettern die Absatzzahlen des SUV nach
oben, es stemmt auf seinen breiten
Schultern die wirtschaftliche Rentabilität
von immer mehr Automobilherstellern,
die ohne diese Fahrzeuge nicht mehr
existieren könnten; sichert darüber Abertausende
Arbeitsplätze. Doch was ist in
den Medien zu lesen? Man verflucht, verteufelt
gar das SUV als metallgewordene
Trutzburg, als rücksichtslose, ignorante
Abschottung einer Gesellschaft gegen
sich selbst. Beim Menschen sagt man, er
brauche ein dickes Fell, wenn die Kritik
gar zu arg einprasselt. Das Bild lässt sich
prima auf den Range Rover Sport übertragen.
Die behagliche Atmosphäre im
Inneren erinnert fast schon an das luxusbelederte,
holzvertäfelte Designambiente
eines entlegenen Ferienhauses in den
Rocky Mountains. Und das nun schon
seit einigen Jahrzehnten stringent fortgeführte
Design ist in seiner Zeitlosigkeit
nahezu ebenso unverwüstlich wie der
Range selbst. Mag draußen ein Schneesturm
toben, drinnen ist es angenehm
warm. Und eines ist sicher: Bisher ist
noch jeder Schneesturm vorübergegangen.