ramp#49_DE

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Intro ramp #49
06
05 THE M2 CS
06 Hyundai Prophecy
Mal was anderes
05 BMW Concept i4
Überall »i Blau«
Inzwischen ist es ja so, dass sich die Modelle vieler Autohersteller
kaum noch voneinander unterscheiden. Mit der Studie
»Prophecy« setzt Hyundai nun einen Gegentrend: stromlinienförmig,
sportlich, nicht zu aggressiv, in jedem Fall aber
polarisierend – mit anderen Worten: ein völlig neuer
Hyundai. Dazu passt dann auch, dass im Innenraum das
Lenkrad zum Steuern des Elektroautos fehlt. Das übernehmen
zwei Joysticks, die sich links und rechts vom Fahrersitz
befinden. Gemäß seinem Namen »Prophecy« soll das Konzept
die Richtung des künftigen Hyundai Designs vorgeben und
sich als Ikone im Portfolio der Marke etablieren. Und so viel
ist klar: Ikonen verwechselt man selten.
Wo schaut man bei einem BMW zuallererst hin? Genau, auf
die Niere. Wow, die fällt beim BMW Concept i4 gewaltig aus.
Wir lernen, dass die nun nicht mehr der Motorkühlung dient.
BMW bezeichnet die Niere als »Intelligenzfläche, in der
Sensoren verbaut sind«. Die kümmern sich um viele Bewegungen
des rein elektrischen Gran Coupés mit vielversprechenden
Eckdaten: 600 km Reichweite, bis zu 530 PS,
von 0 auf 100 km/h in zirka 4,0 Sekunden, Topspeed über
200 km/h. Kleiner Haken: Der BMW i4 als Ableger der Studie
kommt erst 2021 auf den Markt. Bis dahin bleibt der Blick auf
die Studie. »Frozen Light Copper« wurde die Außenfarbe
getauft, Dazu gibt es überall »BMW i Blau«: an Front, Seite
und Heck und erst recht an den Diffusoren.
BMW M2 CS:
Fuel consumption in l/100 km (combined): 10.4-10.2 [9.6-9.4]. CO2 emissions in g/km (combined): 238-233 [219-214].
All fuel consumption and emissions figures are provisional. The figures in brackets refer to the vehicle with seven-speed M double-clutch transmission with Drivelogic.
The values of fuel consumptions, CO2 emissions and energy consumptions shown were determined according to the European Regulation (EC) 715/2007 in the version applicable at the time of type approval. The figures refer to a vehicle
with basic configuration in Germany and the range shown considers optional equipment and the different size of wheels and tires available on the selected model. The values of the vehicles are already based on the new WLTP regulation and
are translated back into NEDC-equivalent values in order to ensure the comparison between the vehicles. [With respect to these vehicles, for vehicle related taxes or other duties based (at least inter alia) on CO2-emissions the CO2 values
may differ to the values stated here.] The CO2 efficiency specifications are determined according to Directive 1999/94/EC and the European Regulation in its current version applicable. The values shown are based on the fuel consumption,
CO2 values and energy consumptions according to the NEDC cycle for the classification. For more information on the WLTP and NEDC test procedures, seehttps://www.bmw.com/en/innovation/wltp.html. Further information on official
fuel consumption figures and specific CO2 emission values of new passenger cars is included in the following guideline: ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personen-kraftwagen‘
(Guide to the fuel economy, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), which can be obtained free of charge from all dealerships, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760
Ostfildern-Scharnhausen and at https://www.dat.de/co2.