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Intro ramp #49
08
07
08 Ferrari Roma
Supernuova
07 Peugeot Motocycles P2X Roadster
Sie sind wieder da
Der neueste Supersportwagen aus Modena verkörpert laut
Website das »Nuova Dolce Vita«, was im Ferrari-Sprech so viel
wie »zukunftsweisend« bedeuten dürfte. Wasserstoff-Technologie,
Künstliche Intelligenz oder Blockchain sind im Roma
allerdings nicht zu finden. Dafür ein immerhin 16 Zoll großes
digitales Cockpit, ein 3,9-Liter-V8-Turbomotor sowie – und
das ist für Ferraristi wirklich ein Game Changer – schmale,
schlitzförmige Rücklichter anstatt der bekannten runden
Form. Dafür bleibt der Italiener mit 620 PS und 720 Newtonmetern
Drehmoment wie gewohnt leistungsstark. Der GT
beschleunigt in 3,4 Sekunden auf Landstraßentempo,
während das gleiche DTC-Getriebe wie im SF90 Stradale
durch die acht Gänge schaltet. Die Auslieferung des Roma soll
noch vor Sommer 2020 erfolgen.
Von 1899 bis 1959 war Peugeot stückzahlmäßig der größte
Motorradhersteller in Frankreich, später konzentrierte sich
die Zweiradsparte der Franzosen vor allem auf Motorroller.
2019 kaufte der indische Automobilhersteller Mahindra
Peugeot Motocycles auf, kündigte bei der Übernahme gleich
mal ein Comeback in der Motorrad-Szene an und stellte in
diesem Zuge zwei Studien vor. Eine davon ist die P2X Roads
ter, die optisch an eine Peugeot Vorkriegsmaschine namens
P515 erinnert und LED-Scheinwerfer sowie ein konnektives,
digitales Cockpit enthält. Mit ihren 125 Kubik zählt die P2X
Roadster zu den Leichtkrafträdern. Übrigens: Die darf man
seit 1. Januar nach ein paar Übungsstunden auch mit einem
Autoführerschein der Klasse B fahren.
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