Die regionalwirtschaftliche Bedeutung des Dortmund Airport

Seite 14 Die regionalwirtschaftliche Bedeutung des Dortmund Airport
5. Luftfrachtabfertigung
S/L-Bahn-Befeuerung CAT II/ III. Mit der aktuel-
len Personal- und Sachausstattung können max.
32 Starts und Landungen pro Std. abgefertigt
werden.
Diesbezüglich treten auch zu Spitzenlastzeiten
keine Kapazitätsprobleme auf und sind für die
Zukunft ebenfalls nicht zu erwarten.
Der Cargobereich bietet insgesamt 2.600 m² videoüberwachte Lager- und Umschlagsfläche
mit einer Jahresgesamtkapazität von 10.000 t. Zum Leistungsspektrum
gehören das Kommissionieren, Palettieren, Konfektionieren, Neutralisieren und Markieren
inklusive der Abfertigung von Sonderfrachten wie Kühlgut oder lebenden Tieren.
Im Bereich des Airline Handlings werden unter anderem die Frachtannahme von
Im- und Exportgütern, das
Erstellen von Cargo Manifesten
oder die Sita-Eingaben
angeboten. Einen Schwerpunkt
bildet die luftfrachtgerechte
Verpackung und Deklaration
von Gefahrgütern
sowie die Durchführung von
LBA-anerkannten Gefahrgutschulungen.
Die Infrastruktur
wird neben dem Eigengeschäft
auch durch die fünf Luftfrachtspeditionen auf dem Gelände des Flughafens
sowie weiterer Speditionen aus der Flughafenregion genutzt.
Das letztjährige Umschlagvolumen belief sich auf rund 7.300 t. Für das aktuelle Jahr
(01.01. – 31.05. = 3.330 t) zeichnet sich ein Zuwachs ab. Das Cargogeschäft stellte
sich in den vergangenen Jahren als schwankungsanfällig dar. Insofern ist eine ein-